揚州電動自行車充電站優惠報價,來充電動車充電站公司

電動車充電樁和充電堆的區別

充電樁指的是帶有充電槍及人機交互界面的充電設備，簡單來說就是能充電的電氣設備，有一體式的有分體式的。 充電堆指的是將交流變為直流的電源集群，需要配置相應的充電樁，作為輸出端。充電堆的概念是隨著一拖多充電模式的產生而出現的，是高i效利用電源模塊及合理分配充電功率的一種形式。 下面小編給您介紹電動車充電樁和充電堆的區別。

二者的區別： 首先，充電樁功率固化，因此其兼容性差，無法給不同功率需求的車充電。 其次，充電樁適應性差，無法適應電池技術迅速發展的需求，從而容易導致投資的充電設備無法持續使用。 矩陣式柔性充電堆的特點是：

1、功率共享：將充電站內所有功率集中，每個充電終端都可以從這個功率堆中獲取需要的功率；

2、柔性充電：根據車輛BMS所發出的充電需求， 按需分配充電功率；

3、平滑擴展：隨著電池充電倍率的提升，充電功率需求的增大，可擴充功率堆的功率以滿足充電的需求；

4、節能高i效：不論充電需求如何，都應保證充電設備可以工作在蕞佳的負載率區間 ；

快速充電樁真的靠譜嗎

快速充電樁真的靠譜嗎？電動車是否可以選擇快速充電呢？

據悉，目前市面上的電動車充電樁包括電動車快速充電樁（快充）和小區里的電動車充電管理系統（慢充）。從字面上理解，快充似乎效率更高，一般1元錢就能充電10-15分鐘，充完后電動車的電量補充得也很快。但短時間內給電動車充電，相當于瞬時超大電流送電，雖然能很好地滿足電動車對電量的暫時性需求，但長此以往或多或多少會對電動車電池產生負i面影響。

充電樁就是電動汽車的充電設備，充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種，直流充電樁是固定在安裝在電動汽車外面與交流電網連接，為電動汽車動力電池提供大功率直流電源的供電裝置。

直流充電樁的采用三相四線制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大(適用于乘用車和大巴車的電壓需求)，可以實現快充。 直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁工作原理：三相380V交流電經過EMC等防雷濾波模塊后進入到三相四線制電表中，三相四線制電表監控整個充電機工作時的實際充電電量。且根據實際充電電流及充電電壓的大小，充電機往往需要并聯使用，因此就要求充電機擁有能夠均流輸出的功能，充電機輸出經過充電槍直接給動力電池進行充電。在直流充電樁工作時，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及刷i卡模塊等控制系統進行供電。另外，在動力電池充電過程中，輔助電源給BMS系統供電，由BMS系統實時監控動力電池的狀態。