德龍載貨車(chē)M3000銷(xiāo)售店點(diǎn)擊了解更多「多圖」

L3000是陜汽旗下主力的中卡產(chǎn)品

L3000是陜汽旗下主力的中卡產(chǎn)品，其涵蓋了6.8-9.6米之間的車(chē)型，驅(qū)動(dòng)形式為4×2或6×2，噸位級(jí)別在18-25噸之間。而車(chē)展展出的L3000比較特殊，該車(chē)名為旗艦版，整車(chē)配置齊全，關(guān)鍵的是滿(mǎn)足了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀采用陜汽的家族式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠中間格柵上開(kāi)了一個(gè)長(zhǎng)方形的小口，里面應(yīng)該是毫米波雷達(dá)。在擋風(fēng)玻璃后面還有攝像頭，由此可以判斷該車(chē)具備主動(dòng)安全系統(tǒng)。齊全的主動(dòng)安全系統(tǒng)配置，在當(dāng)今國(guó)內(nèi)的中卡領(lǐng)域還是比較少見(jiàn)的，這應(yīng)該也是該車(chē)命名為旗艦版的原因之一。

山重建機(jī)挖掘機(jī)銷(xiāo)量增長(zhǎng)240%

　　由于液壓動(dòng)力總成核心技術(shù)重磅加持，山重建機(jī)挖掘機(jī)業(yè)務(wù)也迎來(lái)了“暖春”。今年一季度，山重建機(jī)挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)240%，增速大幅跑贏行業(yè)。

　　當(dāng)前，正緊緊扭住新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換這個(gè)“牛鼻子”，以時(shí)不我待的奮進(jìn)姿態(tài)，持續(xù)加力、久久為功，朝著“五年取得突破”的目標(biāo)邁進(jìn)。山東重工集團(tuán)堅(jiān)持創(chuàng)新不動(dòng)搖，“科技轉(zhuǎn)型”持續(xù)激發(fā)新動(dòng)能。

重型柴油車(chē)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

　　重型柴油車(chē)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；2022年12月1日起，非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施。排放法規(guī)的升級(jí)，給行業(yè)帶來(lái)強(qiáng)烈的沖擊波，從發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)升級(jí)到整車(chē)的系統(tǒng)匹配，必將掀起新一輪升級(jí)換代浪潮。“國(guó)六時(shí)代，我們追求的不只是排放的達(dá)標(biāo)與合規(guī)，而是通過(guò)技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)全新產(chǎn)品質(zhì)的飛躍，以更高的附加價(jià)值和更優(yōu)的客戶(hù)體驗(yàn)，持續(xù)中國(guó)客車(chē)升級(jí)。”

“碳達(dá)峰“碳中和”必將重構(gòu)能源產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)

　　“碳達(dá)峰”“碳中和”必將重構(gòu)能源產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)，交通運(yùn)輸行業(yè)作為全球第二大碳排放源，對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”與“碳中和”目標(biāo)具有重要影響。以排放升級(jí)為契機(jī)，提升技術(shù)水平、產(chǎn)品服務(wù)，直面“碳達(dá)峰”“碳中和”帶來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，不僅彰顯了硬核科技實(shí)力，更彰顯了大型國(guó)企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。這些產(chǎn)品漂洋過(guò)海，奔赴“一帶一路”沿線(xiàn)重點(diǎn)國(guó)家，助力當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)建設(shè)。