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：安裝軟件路徑統(tǒng)一。且每個(gè)軟件有一個(gè)自己?jiǎn)为?dú)的文件夾。這樣做的好處就是，當(dāng)軟件卸載后，如果有殘留文件，我們可以毫不猶豫的清理掉。一個(gè)系統(tǒng)優(yōu)化工具，比如優(yōu)化大師、超級(jí)兔仔、加速人生等，進(jìn)行系統(tǒng)清理和垃圾刪除。在安裝路徑選擇上，除了有些軟件必須安裝在C盤(pán)的以外，盡量不要選擇C盤(pán)，C盤(pán)為系統(tǒng)盤(pán)，安裝太多軟件會(huì)使電腦變卡。我是天秤座，比較喜歡電腦整潔，如果你不介意電腦多一些垃圾文件，那么這一步也不是十分重要。安裝軟件時(shí)，不要安裝它附加的軟件。現(xiàn)在的軟件，安裝的時(shí)候，默認(rèn)給你勾選了很多其他的軟件。很多人喜歡直接點(diǎn)下一步。這種做法，固然是簡(jiǎn)單，但等你裝完的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你不僅僅是安裝了一個(gè)軟件，而是好幾個(gè)軟件，而且這些軟件又并不是你想要的。所以我們安裝軟件的時(shí)候，可以稍微慢點(diǎn)，把它每一個(gè)隱含的選項(xiàng)都點(diǎn)開(kāi)看看，去掉那些附加軟件前面的勾。

系統(tǒng)法就是拔去懷疑有故障的板上和設(shè)備，對(duì)此電腦此前和此后的運(yùn)行情況，判斷并定位故障所在。拔插板卡和設(shè)備的基本要求保留系統(tǒng)工作的配置，以便縮小故障的范圍。不正常情況：紅叉表示網(wǎng)絡(luò)是斷開(kāi)的，感嘆號(hào)表示可能是連上的，但是有異樣使用不到互聯(lián)網(wǎng)，還有像上圖，本地連接未識(shí)別的網(wǎng)絡(luò)，表示還沒(méi)獲取到ip地址。通常是先只安裝主板、內(nèi)存、CPU、電源，然后開(kāi)機(jī)檢測(cè)，如果正常，那么再加上鍵盤(pán)、顯示卡和顯示器，如果正常，那么依次加裝硬盤(pán)、擴(kuò)展卡等。拔去板卡和設(shè)備的順序正好相反。對(duì)拔下的板卡和設(shè)備的連接插頭還要進(jìn)行清潔處理，以排除因連接不良引起的故障。逐步添加法以系統(tǒng)法為基礎(chǔ)，每次只向系統(tǒng)添加一個(gè)部件/設(shè)備或軟件，來(lái)檢查故障現(xiàn)象是否消失或發(fā)生變化，以此來(lái)判斷并定位故障部位。

注：逐步添加去除法一般要與替換法配合，這樣才能較為準(zhǔn)確的定位故障部位。

、改變傳感器信號(hào)直接看ECU輸出的反應(yīng)是否合法，

2、通過(guò)診斷接口和數(shù)據(jù)流看輸入的傳感器或開(kāi)關(guān)信號(hào)ECU是否接收到，顯示的數(shù)據(jù)是否合情；還是通過(guò)通訊口給ECU指令，看輸出控制信號(hào)的變化是否合理。

這兩個(gè)方法中都包含了ECU程序的簡(jiǎn)單檢測(cè)。觀察法就是通過(guò)看、聽(tīng)、聞、摸等方式檢查比較典型或比較明顯的故障。不知道ECU檢測(cè)儀有什么高招。其實(shí)實(shí)用的方法就是在車(chē)上，確認(rèn)輸入傳感器的信號(hào)送進(jìn)ECU，但它接收不到，就可以判斷是內(nèi)部輸入電路有問(wèn)題；滿足正常邏輯該有的輸出卻沒(méi)有或參數(shù)不和情理，可以判斷內(nèi)部輸出電路可能有問(wèn)題。

這樣的方法是基礎(chǔ)的，需要對(duì)電路和控制策略有一定深度的領(lǐng)會(huì)，好像有點(diǎn)難度，但話說(shuō)回來(lái)，柴油機(jī)電控技術(shù)的電部分的技術(shù)重點(diǎn)就在這兒了，