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2017年3月28日，發(fā)布2016年中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示，我國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居世界首位，在全球占比超過四成，對(duì)世界快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)60%。現(xiàn)代物流被稱為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的"第三贏利源泉"，而確保這一贏利源泉完成的關(guān)鍵是下降物流本錢。 [6] 現(xiàn)代快遞業(yè)的發(fā)展甚至與世界各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展密不可分。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加快，各國間的貿(mào)易壁壘不斷消除，國際貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易活動(dòng)愈加活躍，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和社會(huì)活動(dòng)趨于高效率和快節(jié)奏，時(shí)間價(jià)值越來越重要，大量的樣品、單證、商務(wù)函件、資料的快速傳遞需求，為函件快遞業(yè)者提供了大量的貨源。

延誤索賠2012年5月1日起，快遞服務(wù)系列國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。自己包裝時(shí)可根據(jù)內(nèi)件物品的不同情況選擇3~5層箱，為降低成本可通過團(tuán)購的方式定制一批不同規(guī)格的紙箱。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，同城3天、異地7天快遞還沒有到就算徹底延誤，可向快遞企業(yè)索賠。2012年5月28日起， 網(wǎng)上購物遭遇送貨難，節(jié)假日送貨不準(zhǔn)點(diǎn)，超3天未送達(dá)每件快遞賠10元。由中國快遞協(xié)會(huì)牽頭，全國9大快遞企業(yè)與國內(nèi)最大電商網(wǎng)購平臺(tái)，天貓簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造電商社會(huì)化物流新標(biāo)準(zhǔn)。

我國企業(yè)物流本錢辦理現(xiàn)狀跟著現(xiàn)代企業(yè)辦理的不斷開展，物流辦理對(duì)增進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效，下降總費(fèi)用發(fā)作的作用現(xiàn)已被人們廣為認(rèn)同，因而，合理有用地采納各種辦法，動(dòng)態(tài)、地監(jiān)控和辦理物流本錢關(guān)于企業(yè)辦理來說至關(guān)重要。國內(nèi)物流處于發(fā)展初期，不管是國家基建還是企業(yè)設(shè)施，都比較落后2。可是，我國企業(yè)物流本錢辦理的現(xiàn)狀，我們不難得出這樣的定論：認(rèn)識(shí)單薄、水平較低。詳細(xì)表現(xiàn)為：榜首，人才匱乏，辦理水平低。我國物流辦理人員水平相對(duì)過低，物流人才總量相對(duì)缺少， 結(jié)構(gòu)不合理，立異才能不強(qiáng)。