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發布時間:2020-07-30 10:58  





與此同時,電子產品(如筆記本電腦、iPods、移動電話、MP3播放器和存儲棒等)在汽車中的應用范圍也在不斷增加,因此,必須確保電子產品與現有車載設備之間數據傳輸的可靠性;Micro-USB連接器比標準USB和Mini-USB連接器更小,節省空間,尺寸縮小了約60%。另外,數據傳輸系統不僅在和豪華型車輛上進行裝配,而且還將逐步發展到標準配置車輛上,這已經成為當前的主流趨勢。
SUB連接器正逐步發展成為一項標準的傳輸協議。雖然目前市場上已能提供大量相關的傳輸配件,特別是在連接技術方面(如連接器和傳輸線),而且這些配件使用起來也很方便和快捷,但在某些場合下,使用這些產品會使應用變得復雜且具有風險性。
信號連接器是當前通訊領域中的佼佼者,對于信號連接器的電氣要求也是需要特別重視的,電氣要求是開始縮小選擇范圍的好抉擇,如總共有幾個信號?它們攜帶什么電壓,頻率和電流?這種新系列面向日益增長的僅需較少較少拔插次數應用,如控制裝置和電表,fci公司的經濟系列d-sub連接器是用來滿足插拔周期數較少的應用,如控制設備和能源儀表。而信號可能是數字的、模擬的、電源的、甚至可能是這三種信號的組合。下文濤晟連接器廠家主要為大家講解信號連接器的4個電氣要求。
1.連接器低電平模擬信號可能需要屏蔽。
2.連接器高電流路徑可能需要更大的導線或多個引腳。
3.連接器高頻信號可能會耦合到線束的相鄰電線中,這時可能需要同軸連接。
4.連接器高壓引腳可能需要考慮電氣間隙和爬電距離,或者可能要求使用高介電強度材料。

連接器比硬接線的誤差更小:除了硬接線在處理時間上明顯的缺點外,在安裝過程中或進行維護時,還可能因接線錯誤而產生無法預料的成本。使用連接器會使安裝人員或維護人員的技能有所降低,而不會因接線錯誤而造成損壞。
連接器比硬接線造成的浪費更少:連接器減少了一系列材料上的不必要浪費,例如價格昂貴的電纜(通過反復重新布線而縮短)以及其他電耗材(例如壓接端子),這些材料隨著時間的流逝會逐漸增加。