您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2021-07-27 16:23  





適用性廣。在加熱條件下大豆油與甲的醇的酯交換反應,進行了動力學的研究,得到了無催化劑條件下反應的特點。除了做公交車、卡車等柴油機的替代燃料外,生物柴油又可以做海洋運輸、水域動力設備、地質礦業設備、燃料發電廠等非道路用柴油機之替代燃料。保護動力設備。生物柴油較柴油的運動黏度稍高,在不影響燃油霧化的情況下,更容易在氣缸內壁形成一層油膜,從而提高運動機件的潤滑性,降低機件磨損。通用性好。無需改動柴油機,可直接添加使用。
主要表現在由于生物柴油中硫含量低,使得二氧的化硫和硫化物的排放低,可減少約30%(有催化劑時為70%);生物柴油中不含對環境會造成污染的芳香族烷烴,因而廢氣對人體損害低于柴油。為了解決酯交換反應中遇到的成本高、反應時間長、反應產物與催化劑難以分離等問題,開發了不使用催化劑的新工藝。檢測表明,與普通柴油相比,使用生物柴油可降低90%的空氣毒性,降低94%的患病率;由于生物柴油含氧量高,使其燃燒時排煙少,排放與柴油相比減少約10%(有催化劑時為95%);生物柴油的生物降解性高。
原料廣泛,成本低廉。燃燒充分,無毒、不易揮發、無黑煙、無積碳、不黑鍋底、無殘液殘渣,具有良好的環保特性,其穩定性好,無腐蝕性。配制燃料的原料甲的醇各地化工廠、化肥廠和化工市場都有銷售。可就近采購加工,就地銷售。利用我單位提供的乳化濟配置的新型生物醇油,熱值可高達8600大卡/千克,與石油液化氣的熱值相當,成本僅為石油液化氣或柴油的1/2左右,利用空間極大。清潔衛生,綠色環保。該燃料含氧量高,燃燒充分,無黑煙、無積碳、不黑鍋底、無殘液殘渣,燃燒后的廢汽排放比石油液化氣低80%以上,是名副其實的清潔燃料。