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發布時間：2016-03-14 13:18
巴南商貿物流業的潛力正在快速發酵——近日,記者從巴南區獲悉,隨著近百個商貿物流重點項目的快速推進,目前,巴南區初步形成了以南彭貿易物流基地“五大業態”為支撐、以“三圈三帶”城鄉特色商貿體系為補充的“5+3”新型商貿物流產業格局。
“過去,商貿物流業是巴南的‘短板’。”巴南區一負責人介紹,按照五大功能區域發展戰略賦予的新目標、新定位,巴南將“商貿物流集聚區”的建設放在首位,提出了差異化發展的路徑:一是以南彭貿易物流基地為支撐,打造業態齊全的商貿物流體系;二是立足于后發優勢,在商圈形態上避免傳統商圈發展的老路子,以李家沱、龍洲灣、魚洞和巴濱路常州中央活動區、渝南大道家居汽車市場帶、龍洲大道“后汽車時代”服務帶等“三圈三帶”為核心,通過積聚更多休閑娛樂功能,打造集購物、餐飲、休閑、旅游和商務功能為一體的主城高端消費核心區域。
“目前,南彭貿易物流基地已經逐漸成形。”南彭物流基地一負責人介紹,巴南發展商貿物流業,最大的優勢就是擁有國家級的南彭貿易物流基地,依托這一優勢,巴南積極引進與其相關的商貿物流產業,實現了錯位發展。
目前,代表專業市場的華南城、電商龍頭JingDong、亞洲最大物流企業普洛斯、第四方物流企業浙江傳化、常州東盟國際物流園等20余個重大項目相繼入駐,初步形成了專業市場、電子商務、第三方物流、第四方物流、增值加工等“五大業態”齊全的商貿物流產業格局。未來2至3年,隨著大批項目的建成投用,物流基地將迎來一波爆發式的增長。預計到2017年,物流基地的總產值就能達到2000億元。
“同時,巴南城區商貿業也正快速‘蝶變’。”巴南區商務局相關負責人介紹,為了提升巴南城區商業的吸引力,巴南改變以購物體驗為主的傳統做法,率先一步借力休閑娛樂,以“三圈三帶”為重點,開始了城區商業的轉型。
其中,巴濱路常州中央活動區正在重點推進博澳君禧天地、巴濱路常州第一濱江奢侈品街、嘉瀛·尚河濱江風情商業街、巴文化魚洞老街等項目建設,其購物、餐飲、休閑、旅游和商務等功能日趨完備;李家沱和龍洲灣商圈,則依托萬達廣場、旭輝城、海洋公園、珠江歡樂谷等項目,加速升級換代。
預計到2016年,李家沱、龍洲灣、魚洞等“三圈”的商業設施總面積達到250萬平方米,社會消費品零售額達到300億元,商品銷售額達到1000億,專業市場交易額邁過1000億元大關。
解析2015年物流行業發展趨勢
1、移動改變物流：智能手機不僅僅能互聯互通，其毛細血管屬性、去中心化屬性將顛覆傳統的物流結構，自下而上的組織變革將催生新一代的巨無霸物流企業。
2、平臺及生態圈：平臺化將滲透到適合標準化規范化的所有物流環節，各具特色的平臺將依托自身的核心資源開枝散葉，而生態圈將是不約而同的目標。
3、供應鏈：簡單業務走向平臺化，而復雜的、個性化的、需要定制的業務將進一步凸顯供應鏈的價值，并率先在某些專業的垂直一體化的細分領域取得成功，資源整合、虛擬物流、依托方案顧問能力的第四方物流將走向前臺。
4、跨境國際物流：在跨境電商的驅動下，國際物流將蓬勃發展，各種相關物流要素進一步完善、豐滿和沉淀，多樣化的模式將滿足多樣化的國際物流需求，2015是跨境 物流業務的定型元年。
5、任性的資本：錢將繼續流向各種平臺概念股，輕資產的、資源整合的、移動概念的各式運營平臺容易獲得資本青睞，而他們拿到錢后會做2件事情，一是讓自己身子變重，二是花錢砸客戶。
6、供應鏈金融：互聯網金融最關鍵的要素---信用將大部分落在物流身上，供應鏈金融會反向推動物流企業提升管理和服務，未來金融的趨勢是虛擬的、線上的，而可視化的物流是唯一真實、可控和可信賴的。
7、IT技術從輔助走向核心，成為物流企業最重要的軟實力、發動機，IT2.0將推動企業轉型升級，深刻改變企業的組織、流程、互聯互通和服務方式，而大數據經過了幾年的積累將具備初步的應用價值。
8、各種形態的物流企業將殊途同歸，從相對單一的功能性物流走向綜合性物流，多元化是共同的選擇，未來快遞、配送、倉儲、干線、多式聯運、國際、電商、支付等要素會融合，大家長得越來越像了。
9、標準化才能規模化，而個性化更能體現出服務價值，用標準化的產品服務個性化的客戶，是傳統物流企業不錯的戰術選擇，不過，你會發現，競爭對手悄然變了，那些掠食者、創新者可能從你意想不到的角度切你的蛋糕，他們光著腳、跨著界、攜著錢。
10、作為風口上豬的O2O、社區化物流，在2015年繼續燒錢中，在少數成功者的背景下可能會一地豬毛，還有那個讓人又愛又怕的倉儲，大干快上之后是否該反思，將定位重新回歸傳統的三方物流和供應鏈體系。﹙常州到吉安物流專線直達→﹚
