航空1000HZ高頻變頻電源誠信企業

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對28.5V低壓直流供電系統，解決裝機容量問題，不能通過提高發電機電壓，因為提高電壓，直流電機換向條件惡化，有觸頭的按觸器和各種開關的電弧嚴重，都降低供電系統的可靠性；不能提高單機容量，也不能增加發電機數量（安十二飛機上，有８個主發電機СТГ－12，總功率為96KW，總重量為300多千克；如果伊爾七六采用СТГ－12為主發電機，得安裝24個，總重量近１噸），因為每個發電機，都有一套電源系統，數量太多，總重量太大。因此，只能尋找其它供電系統。

航空電源系統承擔著向所有機載用電設備提供穩定、可靠、安全和不

航空電源系統承擔著向所有機載用電設備提供穩定、可靠、安全和不問斷供電的任務。它可以作為飛行控制、通信導航、裝備等系統的電源。航空電源供電系統的優劣和可靠性對飛機完成作戰任務和保障飛行過程的安全具有不可替代的作用。航空地面電源是飛機地面保障的重要設備，它的主要作用是檢查飛機地面上起動情況和機載設備的通電情況。飛機供電系統主要包含有三種工作狀態： 正常工作狀態、非正常工作狀態和應急工作狀態。

在低壓直流電源系統中,二次電源有旋轉變流機,靜止變流器等

在低壓直流電源系統中，二次電源有旋轉變流機，靜止變流器等，可以將28V的低壓直流電變換為115V/400Hz的單相交流電。在交流電源系統中，二次電源主要有變壓整流器和變壓器（TRU），可以將三相交流電變換為低壓直流電。飛機電源系統的主要類型有低壓直流電源系統、變速變頻交流電源系統、恒速恒頻交流電源系統以及新型的變速恒頻交流電源系統和高壓直流電源系統。