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              發布時間:2021-07-01 03:25  






              彩色防滑路面是什么?有什么作用?

              一、彩色防滑路面的發展

              部分歐洲國家19世紀60年代就已經廣泛采用不同的道路顏色來提醒駕駛者行駛位置、危險路段等來預防和控制道路交通事故的發生。下雨時,空氣中的灰塵通過可滲透路面的孔隙滲入路面,有效減少了空氣中的灰塵。我國在20世紀80年代初開始研究彩色路面,隨著經濟的發展和科學技術水平的不斷提高,近幾年來,彩色防滑路面也越來越廣泛地被運用。

              二、什么是彩色防滑路面

              彩色防滑路面是通過在原有路面結構上鋪設耐磨耗、高磨光值的骨料,在路面表層形成一定構造深度、使輪胎和路面的接觸點發生改變,大大提高道路表面摩擦系數的路面,其厚度一般為:1~5mm,也稱薄型防滑路面;彩色防滑路面是在防滑路面鋪設時選用帶有各種顏色的耐磨材料所形成各種不同顏色的防滑路面。顯微鏡辦法是僅有對顆粒既可調查又可測量的手段,用顯微鏡測定顆粒的形狀、組成、巨細等的靈敏度要優于其他辦法。

              二、彩色防滑路面功能

              安全作用:縮短汽車制動距離;有效降低危險及涉水路面事故率。

              警示作用:豐富的色彩提高司機注意力,有效警示危險區域交通事故率。

              管理作用:用顏分通行路線及通行方式,更有利于提高交通管理效。

              裝飾作用:提升道路裝飾性、和功能性和美觀度。

              四、彩色防滑路面特點

              (1)施工迅速,鋪設,30min快速固化,2小時可通車。

              (2)降低噪音,構造深度較大,有利于吸收聲波噪音,在水泥路面上可以將降低噪音3~4分貝。

              (3)防滑性能好,可顯著增加雨天抗滑性能,縮短剎車距離可達40%以上。此外,重型卡車在轉彎處剎車不會產生抱死現象。

              (4)抗壓、耐磨、耐沖擊等機械性能強,附著力好。

              (5)耐紫外線老化、耐沾污性強、耐機油一溶劑酸堿,顏色鮮艷持久,不粉化開裂。

              (6)厚度小、重量輕:≤5mm,每平方米覆蓋層重約5kg;對道路結構受力、道路縱坡、道路排水系統影響甚微。






              彩色防火路面:隨著經濟的發展和科技的進步,人們對道路的要求也逐步提高,除了具有足夠的承載能力、穩定、耐用、平整等錄用性能的同時,對道路景觀功能要求越來越高,人們期待著充滿個性,親切而令人愉快的道路空間。彩色防滑路面作為一門新的筑路技術,可以裝飾路面,改善單一的色彩模式,起到美化環境的作用。彩色陶瓷顆粒是一種新型路面材料其防滑耐磨、環保耐腐、吸水率低。彩色防滑路面還具有強烈的視覺警示效果,引導交通分流和防滑功能。并以其鮮艷色彩改變非黑(瀝青)即白(水泥)的路面,增加道路景觀功能。





              防滑路面常見的處理方式:利用骨料材料進行“整鋪式”防滑處理,(1)比如為了提高高等級道路水泥,路面的使用品質,確保行車等安全,具體根據施工工藝選擇所需整鋪材料,如是由砂漿層或粘結于路表面的細集料提供抗滑阻力的拉毛(槽)、壓紋(槽)、刻槽、酸蝕、打毛、冷粘及瀝青罩面等處理工藝,為了獲得良好的抗滑效果,選擇適用的耐磨、抗滑的細集料(如潔凈的天然砂料、石英巖、砂巖、花崗巖等)。并且要知道彩色透水路面怎么施工,正確的施工方式才能夠讓彩色透水路面使用的時間長,看起來才會更加的美觀,一般情況下,非專業人員都不了解施工的正確方式。(2)特別適合新舊混凝土,地面經過JBR地面處理技術地坪起砂、起灰、起塵的難題。混凝土鋼化處理劑呈堿性(也稱混凝土密封固化劑),是根據混凝土的分子結構特點采用鋰基硅酸鹽添加劑等研制而成,滲入混凝土內形成網狀分子結構,使其分子更致密,減小有害腐蝕物質的侵入,也減輕ASR,即防滑(堿性)反應,從而使混凝土的強度大大增強,使混凝土表面不易龜裂,不起灰、有光澤,可保持二十年以上的堅硬效果。




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