人防穿線管可量尺定做

柵格管道位置的選擇應符合下列條件：

1．管道宜建在人行道下，當在人行道下無法建設時，可建在慢車道下，不宜建在快車道下

2．高等級公路上的管道宜建在隔離帶下，路肩下或防護網內的適當地點。

3．管道位置宜建在用戶較多一側。

4．管道中心線應平行于道路中心線或建筑紅線

5．管道不宜建在埋深較大的其它管線附近。

柵格管的組合應符合下列規定：

1．管群應組成矩形，橫向排列的管孔數宜為偶數，且宜與人孔托板容納電纜數量相配合。

2．管孔內徑大的管材應放在管群的下邊和外側，管孔內徑小的管材應放在管群上邊和內側。

3．同一管群組合，宜選用一種管型的多孔管。

4．多層塑料管之間應分層填實管間空隙。

材料特性九孔格柵管的規格有BF9-33，BF9-28。以聚lv乙烯為主要原料，配以增韌劑，抗老化劑及其它輔助添加劑等，集護套與子管為一體，一次擠壓成型，造型美觀。

強度高格柵管強度高，用在行車道下直埋，無需加混疑土保護層，能加快電纜工程建設進度。格柵管有柔性，能抵御外界重壓和基礎沉降所引起的破壞。

絕緣性格柵管有絕緣性，無電腐蝕，適用于單芯電纜敷設；有耐腐蝕的優點可在高溫鹽堿地帶使用。

在使用九孔格柵管的時候在鋪設時也是有好多地方要注意的。一、這種管材鋪設后，其管頂覆土小于0.8M時，應采取保護措施。這種管材我們可不能輕視啊，你輕視它的后果可能會讓你十分的后悔的。如用磚砌溝加鋼盤混凝土蓋板或作鋼盤混凝土包封等，為了通信管道的安全，在一般地帶的管道上方300MM加警告標識，警告標識可為帶狀，磚塊，蓋板等。二、為了加強管道的安全和可靠,在實際管道設計時,應根據管群組合情況增加埋設深度,城區建設管孔數較少的應埋到1—1.2M。

格柵管是一種新型的實壁方口多孔結構組合塑料管。具有多個孔位，可以直接穿纜，同時可以預留管孔，提高通信孔。這項技術是采用了硬質改性pvc為主要原料，添加造量抗沖擊改良劑、移定劑及其他制劑，經高速混凝合擠出成型，提高了抗壓、抗老化、而腐蝕等優異性能。在生產四孔格柵管過程中，嚴格要求質量過關，并配有專業的原材料檢測人員，生產過程中監督人員，物理測試人員，化學測試人員，車間成品檢驗員，出廠產品檢驗員等。又叫高強度柵格管.其外形結構為弧形方角，排列整齊。位利用率。利用京、津、保三角中心的地理優勢，立足華北，面向全國；抓住市場規律和切入點，我們一直在努力，期待您的合作！