您好，歡迎來到易龍商務網！
全國咨詢熱線：18663589660
【廣告】
發布時間：2020-07-29 15:24
君安企業產品介紹/波形護欄有關主要參數：
（1）、雙波波形板：長度4320毫米
,板寬310Mm(平板電腦寬485毫米)
,波深85mm
,板厚2mm/4mm
。
（2）三波波形板：長度4320毫米
,板寬506毫米,波深85mm
,板厚4mm
。
（3）、圓立柱：直徑140/114mm
,立柱壁厚4/4.5毫米
,
立柱長度100mm
/1200Mm/
1500Mm/
1800Mm/
2000Mm/
2150毫米/
2270Mm。
（4）、方立柱：周長130Mm
,
壁厚6毫米
,
長度2540mm
。波形護欄價格區間：50元/延米——130元/延米不等，視具體規格而定。
（3）、柱帽：薄厚2/2mm,
孔位100/150mm,
直徑114/140Mm。
（4）、防阻塊：196*178*200mm，
薄厚分3/4/4.25/4.5毫米。
（5）、固定支架：長300mm,
寬70mm，薄厚分4mm/4.5毫米。
（6）、地腳螺栓：M16*170
/
M16*150
/
M16*50
/
M16*42
/
M16*35
波形護欄歸屬于：冷扎，半鋼度護欄。
材料：Q235
波形護欄型號規格：Gr-A-4E
、Gr-Am-4E
、Gr-Am-2E
、Gr-A-2E
、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、
Gr-A-2B1
、Gr-SB-2C
、Gr-A-5C
、Gr-A-2C
、Gr-SB-1B1。
波形護欄金屬表面處理：熱浸鋅、冷噴鋅 靜電噴塑、熱浸鋅 靜電噴塑。
波形護欄基本原理：受接到外力時，根據護欄板和立柱形變，消化吸收沖擊力，維護非機動車和車子。
波形護欄運用：現階段普遍應當于中國高速路、一級、二級公路、國道、鄉道及其旅游景區、鄉村公路等。
高速公路防撞波形護欄廠家
公司業務簡介：公司致力于交通設施的發展，專業大批量生產波形護欄、護欄板、立柱及相應配件（防阻塊、柱帽、輪廓標、托架、方墊片、螺栓）。
常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。
二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。
三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。按防撞等級一般可分為ei級和B級。Aji護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于專用公路。 通行業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 di鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 di鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。
波形護欄的介紹：波形護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。規格為70*300*厚度，W形波紋板護欄多錢一噸，寬70*長300為常規系數，厚度根據波形護欄安全等級需求來定，托架的常見厚度有4。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。
噴塑護欄板是高速公路護欄板的一種，噴塑護欄板的防腐效果非常好，而且美觀、大方。噴塑護欄板可將護欄板噴塑成多種顏色:藍色、綠色、黑色、白色等，但一般噴塑顏色duo的是綠色，因為安放在高速公路上綠色是zui合適的。
常用規格高速公路防撞波形護欄廠家
普遍型號規格：雙波波形護欄板：4320*310*85*3或者4mm；三波波形護欄板：4320*506*85*4mm；金屬表層 解決：熱鍍鋅、熱鍍鋅靜電粉末噴涂；圓立柱：114*4.5*高度；140*4.5*高度；方立柱：130*130*6*高度柱帽（圓立柱用）:114*150/100140*150/100立柱與木工板相連接的方式 有：防阻塊式和橋型托桌面式二種。螺栓分為六角一般螺栓、五角防盜螺栓、AB防盜螺栓。普遍規格型號為M16*170、M16*42、M16*35端頭分單側端頭和雙向端頭，單側端頭普遍R160*3/4雙向端頭普遍型號規格R250*3/4根據實際規定數量計算。5、冷噴鋅A、陰極保護作用冷噴鋅不同于一般的涂料,其干膜含有96%以上的純鋅，能夠為鋼鐵提供很好的陰極保護。一般立柱間距分為2米特厚和4米通用性；
波形護欄板的關鍵材料是半鋼度，它的柔韌性當然別說了，選用鍍鋅鐵立柱做為支點開展拼湊讓波型鋼護欄板板片相連接產生持續的構造。應用它更改車子方位的方法便是運用第三方物質來消化吸收它的動能例如填筑、立柱、承重梁這些，目地只有一個便是讓汽車更改行車的方位，以避免 汽車沖破公路的外邊，另外維護車子及其別的非機動車和汽車的安全性。根據剛度和柔性的相結合來消化吸收強大的撞擊工作能力，具備全新升級的作用便是誘發視野的彎折及其相結合使外型在xiao的轉彎上應用進而防止安全事故的產生。立柱長度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。護欄板的特實上便是在考慮具體主要用途的多種要素時，既可以合理地確保安全性又可以增加使用期，及其嚴苛的操縱成本費，此外它的耐腐蝕特性更zhuo著，除此之外它的拔插立柱的設計方案更可以規范性的齊整的具有既可以安全防護又可以美觀大方的功效。護欄板具備的這種特點讓這類商品在猛烈的市場需求中站穩腳跟，才會被很多普遍的應用于髙速公路、省道國道及大中型寬闊場所等范疇，用于確保大家的及道路交通安全。總得來說，大家科學研究護欄板的各種各樣形狀，除開對銷售量的規定，大量的則是出自于對商品的承擔。僅有持續的破舊立新，持續的融入社會發展的發展趨勢，才可以保證長盛不衰。高速公路防撞波形護欄廠家
