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佛山拓工枕木生產廠家——專業鐵路鐵軌枕木

枕木為什么防腐？

早期的木材防腐方法是把木材表面燒黑，使其表面碳化，由于碳的化學性質是無生命的，而非木腐菌的養分，從而保護木材的內部組織，達到防腐的目的。就是現在，我們還經常用這種方法來防腐。之后，人們采用了許多防止木材腐爛的方法。在這些方法中，比較常用的有兩種：一種是用保護性涂料涂抹木材表面，這種方法已經很古老了；13號樓的木材都涂上了涂料，歷經400-600年的風雨仍未腐爛，防腐漆功不可沒。現在市場上木材防腐漆品種很多。木材的另一個防腐方法是使用化學藥劑。

防腐蝕的方法是用化學試劑浸過枕木。常見木材防腐劑有，硫酸鋅，水玻璃，等。氟是一種早期的木材防腐劑，具有很強的殺菌、殺蟲性。硫酸鋅是一種比稍微好一點的防腐劑，它不僅能殺菌，而且還能滲透到木料中，因此防腐效果更好。水性玻璃(水溶液，硅酸鈉)也是木材常用的防腐劑。用水玻璃浸透后，枕木會變得比原來更硬，不僅能防腐，而且還能防火！現在常用的木材防腐劑是。

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防腐枕木是鐵路軌道的主要組成部件

油浸枕木又稱防腐枕木、油浸式油枕。采用素枕浸泡在防腐油中經高溫高壓處理而成，木枕經防腐處理后變硬，不易腐爛，更具防水功能，延長了使用壽命，降低了成本，從而減少了木材的伐木速度，減少了伐木量，為地球增加了一絲綠色，環保從我做起。油浸式枕木絕大多數為松木加工而成，也有柳木、榆木、硬雜木，但由于這幾種木材稀少，而且粗度有限，幾乎很少使用，現在的木枕都是由松木加工而成，原木全部從俄羅斯、朝鮮、美國等國家進口，松木密度大，柔韌性強，制成的木枕四面見方，呈直線，松木以輻射松、落葉松、花旗松為主，彈性好，油浸式效果好。

防腐枕木是鐵路軌道的主要組成部分.其作用在于引導車輛車輪向前，承受車輪的巨大壓力，并將其傳遞給軌枕。

防腐枕木需要為車輪提供連續、平順和低阻力的滾動表面。

鋼軌也可以作為電氣化鐵路或自動閉塞區段的軌道電路之用。

防腐枕木的截面形狀采用具有良好抗彎性能的工字形截面，由軌頭、軌腰和軌底三部分組成，為了使防腐枕木能更好地承受來自各個方面的力，保證必要的強度條件，鋼軌應具有足夠的高度，其首、底部應有足夠的面積和高度，腰部和底部不宜過薄。

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防腐枕木的產品裝卸與搬運及保管說明

防腐枕木產品裝卸與搬運

1、裝卸和搬運，應采用合適的機具和車輛，裝卸應平穩牢固，防止i脫落；

2、防止過力沖擊和摔碰，造成產品折斷和開列破損；

3、建議采用叉車機具搬運和裝卸。

4、采用吊車裝卸時，應選用吊裝托盤或吊裝托梁，如產品裸陋吊車裝卸，吊繩應采用柔性吊裝帶，禁止使用鋼絲繩，防止枕木勒傷或滑落，吊裝點位置不的與包裝帶重合，并應留有足夠的重i心跨度，防止墜落和傷人；

防腐枕木i倉儲保管與使用說明：

1、本產品的防腐處理所采用的防腐劑，對人體具有一定的危害性，搬運與使用中，請勿接觸皮膚，慎防皮膚i過敏或灼傷；

2、外表殘留防腐劑，當心勿入口中或淺入眼內；

3、新出廠產品所揮發的氣體對人體皮膚有一定的刺激或過i敏性灼傷，請勿入室內保管或用于人居環境。

防腐枕木是指由木材制成的軌枕。又稱枕木。制作木枕須選用堅韌而富有彈性的木材。木枕按用途可分為普通木枕、岔枕、橋枕。普通木枕標準長度為2.5 m，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類，用于不同等級的線路上。

防腐枕木主要的材質便是木材，木材的加工制作不可缺少的一個步驟就是防腐，可是究竟如何做才能使其具有防腐性能呢？

一、自然干燥：為保證防腐浸注時枕木的吸油量能夠達標，注油前，對其碼垛進行充分的自然干燥，使含水率達到30%以下，工廠庫區風干期120天以上；

一級再用枕木

二、造材；按《GB154-84枕木》規格要求，對枕木的外型進行機械修整，扒皮，鋸頭，使兩個端頭都保持平整，并保證其規格較大限度符合標準要求，保證防腐木枕的外觀質量；

三、刻痕：為提高i防腐注油深度和減輕防腐木枕開裂，預先對產品進行成型造材和進行機械刻痕，機械刻痕可以有效的減輕防腐木枕的開裂情況；