整車物流公司電話服務介紹

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整車物流小知識：

自2019年跨越速運成功上線整車服務以來，目前已服務10萬 客戶，成為了國內整車市場里的標l桿。而跨越整車服務之所以深得眾多客戶的肯定與信賴，離不開其時效快、接單迅速、收費明確、全程智能監控等優勢。

在整車物流市場上，“收費不明確”一直是痛點。以往整車物流服務的價格都是在人與人之間的溝通和談判過程中生成的，這種方式不僅效率低，還容易滋生腐l敗。而跨越整車從根本上解決了這一問題。在報價方面，對于客戶而言，不再需要去等很長時間才知道到底要出多少運費。跨越整車通過智能報價系統，以“個性化競價”的方式提供報價，客戶可自由詢價對比，收費明確，交易透明。這在目前整車市場里是分外少見的，杜絕了亂收費、亂報價的現象，也大大提高了交易效率。

實時響應客戶需求，接單迅速，也是跨越整車的一大亮點。跨越整車借助人工智能算法等智慧物流新技術，客戶可以直接撥打跨越速運服務熱線，或者下l載通過跨越速運APP下單。無論是通過哪種方式下單，跨越整車都將極速響應客戶叫車需求，以快的速度精準匹配承運車輛，盡可能減少客戶等待時間。對于這一點，何小姐表示：“有時候因為客戶那邊要貨很突然，我這邊都有點手忙腳亂，但是跨越速運的效率很高，無論時間多么著急，都能在約定的時間準時來取件，這讓我十分放心。整車物流公司電話

當你辦理好全部手續，在提貨時請注意：

檢查好貨物的外包裝情況，是否出現破損或外包裝變形的問題。貴重物品可根據貨物的性質，考慮是否小幅度的晃動一下，可以初步的判斷內部有沒有出現損壞的問題。如果有異常，可以進行當場的開箱驗貨。

開箱后，檢查貨物是否有損壞或丟失的問題，如果有請第l一時間和相關的工作人員說明情況，并和物流公司聯系。按照規定，當客戶將貨物托運給物流公司，在運輸途中產生的損壞和丟失問題，都應進行相關的賠償或協助客戶完成理賠流程。

如果雙方無法達到一致的意見，客戶可以向相關的部門進行投訴，會有相關人員或物流主管出面調解。出現依舊無法協調成功的情況下，可以向物流公司所在地法l院提出上訴請求，以司l法的途徑維護權益。整車物流公司電話

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公路貨運小知識：

多項行業優惠政策出臺

掛車購置稅減半征收是去年出臺的減稅降費政策中一條。此外，l交通運輸業增值稅率降低一個點， 倉儲設施用地土地使用稅減半征收，貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”穩步推進，取消4.5噸以下貨車的“兩證”，取消省界收費站等，許多具體政策都在落實。

治超工作顯示成效

目前，車輛運輸車治超已經取得一定成效，特別是車輛運輸車治理積累了成功經驗。下一步行業關心的是對超長超寬車輛的治理，預計治理對象會是兩種車型，一是17.5米的半掛車，二是16.5米集裝箱半掛車。

改善貨車司機從業環境

為進一步改善貨車司機工作條件，在河北等10個省份組織開展“司機之家”建設試點工作，使卡車司機的生活環境和工作環境進一步得到改善。下一步或將在幫助司機解決保險問題上發力，一旦遇到車l禍或突發事件能夠有應急保障。通過多種方式，逐步提高貨車司機的社會地位，讓他們獲得更多的尊嚴。

推動運輸結構調整

生態環境部、交通運輸l部先后提出打贏藍天保l衛戰三年計劃、推動運輸調整三年計劃。其中重要內容是要求到2020年全國鐵路貨運量增加11億噸。鐵路貨運量增加也是影響公路貨運行業轉型升級的重要因素。整車物流公司電話

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廣州物流貨運危化品物流行業尚需規范:

道路運輸信息化水平與我國危化品物流運輸行業發展不相匹配。我國通過道路運輸的危化品逐年提高，2015年已達三億噸以上。國家安監總局統計數據表明，2010年至2014年，我國共發生各類危化品事故326起，其中約77%是在運輸階段發生的。我國危化品運輸企業準入門檻低，2015年公路危化品運輸企業準入門檻僅為五臺車。且目前危化品運輸行業整體運輸能力嚴重不足，截至2013年年末全國具有危化品運輸資格的運輸企業僅有一萬余家，注冊運輸車輛總噸位在500萬噸左右。巨大的市場需求導致了大量小規模運輸企業涌入市場。由于危化品運輸行業對危化品儲運設備成本的較高要求，這類企業難以研發、定制專業的危化品運輸信息化管理系統，而目前的全國重點營運車輛聯網聯控系統（以下簡稱聯網聯控系統）又主要起監控監管作用，不能根據企業需要針對性的提供安全管理服務。同時，行業中政出多門的問題導致監管不力，不少缺乏危化品運輸資質的物流企業也參與危化品運輸，不但壓縮了正規企業的經營空間，同時也將部分危化品運輸車輛置于聯網聯控系統的管控之外。

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物流裝車卸車準則:

根據裝車線路遠近，裝卸貨物輕重、體積大小、貨物形狀特性，必須提前安排協調好裝載貨物的順序，嚴禁混裝，導致卸載翻貨，卸貨困難，卸貨延遲。造成損失，追究責任，易損、易碎、精密儀器、設備、裝車必須做好支墊、包裹、捆扎、擺放平穩，不滾動、不搖晃、相鄰貨物不刮擦。與車邊門不刮擦。

防止在車輛運行中貨物位移，造成貨物移位，相互擠壓，異形貨物穿刺，造成貨物損毀，包裝破損。收貨方拒收，引起經濟損失，按責任劃分，裝車人將承擔相應損失。

液體類貨物，裝車嚴禁倒置，嚴禁重壓，必須做好隔離，鋪墊防滲漏防污染。若因裝載原因引起貨物損壞，造成損失，裝車工將承擔損失賠償。