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發布時間：2020-07-28 02:20
中國鋼管行業發展現狀
1．產量和產能
“十一五”時期，鋼管產量繼“十五”的高速增長而轉變為快速增長。經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節省鋪設管線的投資。2010年鋼管產量達到5765萬噸，比2005年增加了2984萬噸，增長107.30%，以年均15.69%的速度快速遞增。其中，無縫鋼管產量2528萬噸，增加1357萬噸；焊接鋼管產量3237萬噸，增加1627萬噸，分別增長115.93%和101.02%，“十一五”年均分別遞增16.64%和14.99%。
據調研統計，無縫鋼管制造企業擁有各種軋管機組約334套（含在建、擬建），產能近3000萬噸，其中先進的連軋管機組就有30套（已建成投產16套），產能超過1500萬噸；焊接鋼管制造企業擁有各類焊管機組3000余套，產能在4000萬噸以上。
2．進出口
2010年出口鋼管650.04萬噸，同比增長13.97%。凡是在兩個平面周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件，一般都稱為'法蘭'，如通風管道的連接，這一類零件可以稱為'法蘭類零件'。其中，無縫鋼管出口380.64萬噸，同比增長19.96%；焊接鋼管出口269萬噸，同比增長6.46%。從出口均價看，2010年均有所下降，出現了量升價跌的狀態，出口無縫鋼管均價1,217美元/噸，同比下降137美元/噸，降幅10.14%；出口焊接鋼管均價906美元/噸，同比下降227美元/噸，降幅20.12%。
2010年進口鋼管47.26萬噸，同比降低24.32%。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。其中，無縫鋼管進口25.16萬噸，同比降低28.01%；焊接鋼管進口22.10萬噸，同比降低19.63%。進口量2010年比2005年減少61.14萬噸，降低了56%，進口量從2005年占鋼管產量的3.9%下降到2010年的0.82%。
主要下游消費行業發展情況
建筑行業
2013年全年完成總產值95206億元，同比增長24%；建筑業房屋建筑施工面積達70.1億平方米，同比增長19%；施工項目計劃總投資522161億元，同比增長23.1%；新開工項目計劃總投資190,805億元，同比增加25.6億元。法蘭盤采用低等級的材料，而管子部分使用和管道一樣的材料，達到節省材料的目的。全國保障性住房580萬套，投資額約合5,000億，占整個房地產投資的比例為11%。商品房銷售面積10.43億平方米，比2009年增長10.1%。
機械行業
2013年，我國機械工業累計完成工業總產值達14.38萬億元，工業銷售產值14.06萬億元，均創歷史新高，同比分別增長33.93%、34.26%。眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械保護及電化學保護，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護膜(也稱白銹)受到破壞又會形成新的膜層。部分產品產量再上新臺階。其中，累計生產大中型拖拉機超過38萬臺；發電設備累計生產1.3億千瓦，僅次于2012年1.39億千瓦的水平，已連續五年產量越過億千瓦；數控機床年產量為22.39萬臺，同比增長66.71%。
汽車行業
2013年，我國汽車產銷雙雙超過1,800萬輛，分別達到1,826萬輛和1,806萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，穩居全球產銷。必須由對“豬的規則用途保持干凈，通過適用于消極電荷管子或”，或洗刷球，插入在一個末端和由潮流運載管道系統。全國汽車行業規模以上企業完成工業總產值4.34萬億元，同比增長36.25%。2010年17家重點企業（集團）完成工業總產值1.92萬億元，同比增長36.50%；17家重點企業集團完成營業收入2.10萬億元，同比增長37.87%；17家重點企業集團完成利稅總額3,285億元，同比增長50.75%。
5．電力行業概況
2013年，全國全社會用電量41923億千瓦時，同比增長11.09%。其中產業、第二產業和城鄉居民生活用電分別同比增長5.44%、10.91%、12.25%、12.65%。4采用進口溝槽式管件與國產管件時，必須事先了解各生產廠家采用的產品是什么標準，必須采用與溝槽式管件相匹配的管子，否則，由于標準不一，容易出現大面積試壓不合格，造成巨大損失。全國發電量41413億千瓦時，其中，火電33,253億千瓦時，增長11.7%；水電6622億千瓦時，增長18.4%；734億千瓦時，增長70.3%；風電430億千瓦時，增長73.4%。根據中電聯數據，2013年全國電力建設完成投資7051億元；其中,電網建設完成投資3410億元，占48.4%，同比下降1%。
1.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
2.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
3.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
4.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
變徑彎頭制作特點
一、產品簡介：
變徑彎頭也叫異徑彎頭，是用一個標準的彎頭坯剪裁成一個V形口的彎頭，然后施壓，借助于常規或專用沖壓設備的動力，使彎頭坯在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀，尺寸和性能的產品零件的生產技術。
二、產品制作特點：
1、需要彎頭坯作原料，可節省模具的費用，也可得到任意口徑的彎頭。
2、坯料為彎頭坯，因而做工簡單，精度容易保證，組裝焊接方便。
3、由于上述二條原因，可以縮短制造周期，生產成本大大降低。
