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發(fā)布時間:2020-08-07 07:24  







1.承包單位需供應(yīng)及安裝柴油發(fā)電及其附屬設(shè)備須包括,但并不限于下列各項:
(1)整套風(fēng)冷柴油機/發(fā)電機組,包括散熱器、冷卻風(fēng)機(扇)、鍍鋅鐵皮風(fēng)管、減振器、底腳螺栓等;
(2)包括所有附屬和控制設(shè)備的控制屏以提供完整的操作系統(tǒng);
(3)直流電啟動系統(tǒng);
(4)發(fā)電機控制屏到冷卻風(fēng)機(扇)控制屏、供電電纜及相應(yīng)控制電纜;
(5)全套燃料輸送系統(tǒng),包括日用油箱、輸送管濾污閥、閥門和需用的供油泵;
(6)發(fā)電機房的降噪,
(7)機房內(nèi)的保護接地
(8)機房內(nèi)低壓配電柜及由發(fā)電機控制屏至配電柜的電纜、橋架
(9)完整的排氣系統(tǒng)及相應(yīng)保溫,包括所有的消聲器、懸掛裝置和熱絕緣。

2.為發(fā)電機組配備手動和全自動設(shè)施并能于主電源故障或偏差超過可接受之限度時于15 s內(nèi)完成從啟動、輸出正常電壓到自動接人額定負(fù)載運行。
3.發(fā)電設(shè)備須適合于冷態(tài)啟動,并有足夠的容量以滿足根據(jù)圖上所列負(fù)荷表于嚴(yán)重條件下的負(fù)荷要求。發(fā)電機容量的詳情以設(shè)計圖紙為準(zhǔn),發(fā)電設(shè)備容量須考慮,但不限于下列各項:
(1)降低額定輸出因子(由于海拔高度,環(huán)境溫度,功率因數(shù)等影響)
(2)沖擊負(fù)荷;
(3)瞬變電壓下降;
(4)暫時過負(fù)荷;
(5)再生功率;
(6)整流負(fù)荷;
(7)各相負(fù)荷不平衡;
(8)由于電壓調(diào)整系統(tǒng)間相互影響而引起之不穩(wěn)定(例如發(fā)電設(shè)備的自動電壓調(diào)整系統(tǒng)與不間斷供電設(shè)備)
(9)12 h連續(xù)滿載運行后,超過銘牌連續(xù)額定容量10%,再連續(xù)運行衛(wèi)-h的過負(fù)荷能力。
除上述各因素外,發(fā)電設(shè)備之連續(xù)額定容量須不小于設(shè)計圖中的要求。
控制屏
1.發(fā)電機組控制屏應(yīng)為直立式裝設(shè)在圖標(biāo)位置。
2.控制屏為微電腦控制,帶液晶數(shù)字顯示屏,控制屏應(yīng)由能承受機械、電氣、振動、電和熱應(yīng)力及在正常運行情況下可能遭受的濕度影響。且須具有防電磁波干擾、具有故障儲存、實時報警和系統(tǒng)自診斷功能。
3.配有保護裝置,以避免控制電路短路所引起的后果。
4.當(dāng)有電氣裝置裝在面板或門上時,須采取措施(如以一條適當(dāng)截面的接地線)以保證接地保護電路的連續(xù)性。
5.為面板或門上的電氣裝置和測量儀表布線時,必須做到當(dāng)面板或門移動時不會引起機械性損傷。
6.不需每天使用的調(diào)節(jié)裝置應(yīng)布置在控制屏內(nèi),以達(dá)到安全運行。
四大系統(tǒng)
四大系統(tǒng)包括進(jìn)柴油機燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動充電系統(tǒng)。
(1)柴油機燃料系統(tǒng)
柴油機燃料系統(tǒng)的功能是向氣缸供給清潔的空氣和按柴油機各種工況的要求定時定量地向燃燒室噴入燃油,并將燃燒的廢氣排到大氣中去。
柴油供給系統(tǒng)由油箱、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵,噴油器及燃油管路等零部件組成。
(2)潤滑系統(tǒng)
潤滑系統(tǒng)由機油泵、濾清器、壓力表、溫度表、冷卻器、調(diào)壓閥等組成,基本任務(wù)是將一定數(shù)量、清潔和溫度適宜的潤滑油送至各摩擦表面進(jìn)行潤滑,主要功能是減磨、冷卻、清潔、密封和防銹。
(3)冷卻系統(tǒng)
根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同,冷卻系統(tǒng)通常分為兩種類型風(fēng)冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng),對應(yīng)的有空冷發(fā)動機和液冷發(fā)動機。
(4)啟動充電系統(tǒng)
內(nèi)燃機在靜止?fàn)顟B(tài)下,用外力推動曲軸,使內(nèi)燃機開始運轉(zhuǎn)的全過程稱為啟動,完成啟動所需的裝置稱為啟動系統(tǒng)。常見的啟動方式有人力啟動、發(fā)動機啟動、壓縮空氣啟動和輔助機啟動。