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為什么人們把線圈比作電機的心臟?

答:電機絕緣結構是起隔電作用，但有些也起機械支撐、固定作用，在長期運行過程中，電機絕緣受到電、熱、機械力的作用和不同環境條件的影響，絕緣會逐漸老化，終喪失其應有的性能.導致絕緣擊穿，不能繼續安全進行，因此電機運行的可靠性及壽命在很大程度上由線圈絕緣性決定的，所以人們把線圈比作電機的心臟。

常用電機線圈絕緣損壞的基本因素有哪些?

答:常用電機線圈絕緣損壞的基本因素有熱、電、機械力及環境條件的影響。

電機繞組絕緣大體為哪幾種耐熱等級?

答:電機繞組絕緣大體可分：B級、F級、H級、C級。

由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使定子、轉子相互磨擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路引起的燒毀，常見的軸承損壞一般由下列原因造成：①軸承裝配不當，如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損，導致軸承內圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋、軸承座與軸承外圈配合過松出現跑外圈現象。這兩種現象均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內圈故障會造成轉軸嚴重磨損和彎曲。②軸承運行時因微小剛性物質造成軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。③由于電機本體運行溫升過高，且軸承補充加油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。

二硫化鉬潤滑脂的特點介紹

二硫化鉬潤滑脂 是在某些潤滑脂中加入一定數量的二硫化鉬制成相應的品種。常用的有二硫化鉬鈣基、復合鈣基、鋰基等潤滑脂，適用負載特別重、轉速又很高的軸承潤滑。鋁基潤滑脂 是以硬脂酸鋁皂，稠化中等粘度的潤滑油制成。特點是具有良好的耐水性與防護性，但耐熱性不好，滴點低，其高使用溫度為50℃。

1、為了防止潤滑劑流失和外界灰塵、水分侵入軸承，必須注意密封。軸承密封分為接觸式密封和非接觸式密封兩大類，電機軸承密封多采用非接觸式類間隙式密封。

2、潤滑脂不能加得太多或太少，一般約占軸承室容積的1/3~1/2，轉速低、負載輕的軸承可多加一些，轉速高、負載重的軸承可少加一些。

3、不同型號潤滑脂不能混用，更換潤滑脂必須將陳脂清洗干凈。

4、軸承運行1000~1500小時后應加一次潤滑脂，運行2500~3000小時后應更換潤滑脂。