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輸送帶企業-天恩輸送機械

   廠家直銷輸送帶，專業生產托輥和輸送帶，長期提供輸送帶規格表，輸送帶批發價格表，我廠輸送帶規格型號齊全，價格合理，歡迎新老客戶訂購。

   輸送帶廠家為您講解托輥相關知識：

    一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強度級別和帶子的寬度來表示。 強度級別一般分為：4級、5級、6級、7級、8級、9級、10級、11級和高到16級帶。輸送帶廠家為您講解托輥相關知識：對于這種情況下的跑偏，在設計過程中應盡可能地加大兩條輸送機的相對高度。 輸送帶的寬度一般為：500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。

    輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因采取不同的調整方法，才能有效地解決問題。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。本文是根據多年現場實踐，從使用者角度出發，利用力學原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。

      對于這種情況下的跑偏，在設計過程中應盡可能地加大兩條輸送機的相對高度。在受空間限制的帶式輸送機的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。這種接頭辦法比機械接頭的效率高，也比較經濟，應該能夠有比較好的接頭效果，但是從實踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大，所以不是很穩定。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。