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減速電機的特點是效率及可靠性高，工作壽命長，維護簡便，應用廣泛等。它的級數可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機，安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。下面諾德減速機廠家就來給大家詳細介紹一下。

1、兩級圓柱減速電機展開式里面，齒輪相對于支承位置不對稱，當軸產生彎扭變形時，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應設計的具有較大剛度，并使得齒輪遠離輸入端或輸出端。

2、兩級圓柱減速電機的分流式的特點：分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進行機器的總體配置，分流級的齒輪均加工成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力。應使其中的一根軸能做稍許軸向游動，以免卡死齒輪。

3、 同軸式減速電機的特點：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現象較嚴重。同時由于兩級齒輪的中心必須一致，所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速電機中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動裝置的總體配置帶來限制。

1、節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上。

2、經過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,完全保證了產品使用質量特征。

3、產品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案,可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。

如何對諾德減速機的噪音進行處理？

很多諾德減速機在運行的過程當中，基本上由于某些原因將會出現一些噪音的現象，那么如果出現這些噪音的現象的時候，基本上我們要檢查一下關于整個設備的運行情況，其實我們要了解的就是他們為什么會出現這些噪音的情況，也要了解到關于這些噪音的解決方法。

諾德減速機在運行的過程當中，如果出現噪音的話，主要和整個齒輪的摩擦或者震動有著直接性的關系，那么整個設備的環保要求必須要符合國家的重點標準，而且想降低他們的噪音，基本上成為了同行業當中想要研究的一個重要話題，國內有很多的學者，基本上也都會把這樣的一種設備看成是齒輪裝載過程當中蕞主要的一種因素，甚至他們的裝載速度將會逐漸的減小，通過這種方式將達到降低噪音的目的，那么這樣的一種方法在實踐當中也是非常獨特的一種方法，而且工藝上將有著很多的設備，都可以有效的降低噪音。

減速機的主要目的是降低轉速，增加轉矩。一般用于低轉速大扭矩的傳動設備利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。下面諾德減速機廠家小編來給大家詳細介紹下。

在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。