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在正常使用時，一個充放電周期內，一個單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個500Ah 的單元電池大約應補充20 ml的純水。補水后，電池液的液位務必不可超出防濺板10mm ，原因為：液位過高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會形成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強，損害電池容量和壽命。液位過高在電化學反應時會引起電池液飛濺溢出，導致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會對車體和電池造成腐蝕作用。除了少數倉儲叉車是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。如電池液位不足，則在電池使用時，電池極板上端部分會外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學反應的面積從而降低電池的容量。

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叉車屬具又能大大降低其破損的一個重要手段，就是叉車配裝屬具。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、起升高度、門架傾角、行駛速度、轉彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。例如：使用紙卷夾搬運紙卷，可以大大降低、避免紙卷的破損，如果使用不帶紙卷夾的叉車，紙卷的破損率為15%,對于用紙量大、紙質量高的包裝企業，只需在較短時間內就可以收回屬具投資，此后所避免的15%破損率可大大降低企業生產成本;調節叉的使用，使司機在座位上就可按需要通過操縱手柄來調節叉距，即提高工作效率，降低勞動強度，又避免了調節時托盤的破損和手指的損傷;用推拉器進行物料的搬運，用一張滑板替代托盤，成本低廉，又節省了托盤的維修、堆垛的費用，特別是再集裝箱和車廂內堆放貨物，更有效地節省了堆垛空間，由此可見叉車屬具對于充分發揮叉車功能所起的重要作用

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叉車作業完畢后，要按規定檢查、保養，叉車貨叉車落地，油缸活塞桿收回；3、無托盤貨品工作類屬具(推拉器、紙箱夾)多用于倉儲、港口、飲料、家電、化工等職業。變速桿放至空檔，一定要拉上駐車制動，并上電源，切斷電源，將各操縱手柄置于零位，并不得在線路垂直停放在站臺上。冬季作業完畢后，要放盡冷卻液，嚴格防止凍裂氣缸和水箱。在坡道長時間停車時，必須用墊塊墊住輪胎。在停放時選擇讓叉車在車庫或者室內停放，盡量避免露天停放。

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眾多周知，叉車是主要的物流設備之一。但與歐美發達國家相較，中國叉車產業仍處于發展階段。需求快速上升促使銷量大幅度增長，但由于產品結構尚不完善，技術水平還有待提高是我國叉車產業目前所面臨的問題?；谶@樣的認識，在2005-2007年三年間，中國叉車市場不僅吸引了大批國內企業涌入叉車行業，且全球主要的叉車企業也紛紛加快了進入中國的步伐。但由于2008年的金融危機，給高速發展的中國叉車行業帶來了不小的沖擊，導致叉車銷售急轉直下，其中一些中小叉車企業停產、轉產、甚至倒閉。而如今，隨著中國政府拉動內需政策的逐步落實，以及全球經濟止跌回暖，中國叉車行業正在面臨新一輪商機。如：緩和駕駛、緩慢加速、預先考慮剎車，可以避免慌亂剎車導致的意外發生。不論是外資品牌還是本土企業，都對此充滿了期待。

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