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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 11:04  










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                售、車(chē)輛置換、年檢、車(chē)輛過(guò)戶、車(chē)輛銷售保險(xiǎn)、二手車(chē)售后服務(wù)。

                年審時(shí)間距離

                依照《中華人民共和國(guó)道路交通平安法施行條例》第十六條規(guī)則,機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)注銷之日起,依照下列期限停止平安技術(shù)檢驗(yàn):

               ?。ㄒ唬I(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超越5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;

               ?。ǘ┹d貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超越10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;

                (三)小型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;微型(7座以下)非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)6年以內(nèi),副頁(yè)免簽注。超越6年的,每年檢驗(yàn)1次;超越15年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;

               ?。ㄋ模┠ν熊?chē)4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超越4年的,每年檢驗(yàn)1次;

               ?。ㄎ澹┩侠瓩C(jī)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)每年檢驗(yàn)1次。

                符合六年范圍的車(chē)輛,可通過(guò)深圳星級(jí)用戶平臺(tái)申請(qǐng)六年永不脫檢服務(wù),檢驗(yàn)合格標(biāo)直接郵寄上門(mén)。同時(shí),還可以選擇在深圳自助服務(wù)大廳、24小時(shí)車(chē)管所等地點(diǎn)使用自助機(jī)辦理,立等可取。






              車(chē)輛年檢的結(jié)果

                年檢結(jié)果

                年檢的結(jié)果有:

               ?、俣ㄆ跈z驗(yàn)合格的車(chē)輛,分別在和《機(jī)動(dòng)車(chē)定期檢驗(yàn)表》加蓋;

               ?、诙ㄆ跈z驗(yàn)不合格的車(chē)輛,要在規(guī)則的時(shí)間內(nèi)修復(fù),逾期依然不合格的,車(chē)輛管理機(jī)關(guān)有權(quán)收繳不合格車(chē)輛的號(hào)牌和,這樣的話將不能在道路上行駛,也不能夠轉(zhuǎn)籍。

                因故不能參與定期審驗(yàn)的車(chē)輛,應(yīng)事前向車(chē)輛管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)延期;駐外汽車(chē)可拜托所在地車(chē)輛管理機(jī)關(guān),檢驗(yàn)后將結(jié)果通知原籍車(chē)輛管理機(jī)關(guān);無(wú)故不參與定期檢驗(yàn)的車(chē)輛,不準(zhǔn)在道路上行駛。

                注:某些區(qū)域汽車(chē)年檢施行新政,詳細(xì)變化請(qǐng)及時(shí)查看所在區(qū)域政策







              車(chē)輛年檢的資料都在這!

                我國(guó)和世界上大多數(shù)國(guó)度一樣,機(jī)動(dòng)車(chē)是需求檢查的,車(chē)輛年檢也就是我們平常所說(shuō)的年審或驗(yàn)車(chē)。在正文之前要先解答一下一些的疑問(wèn),諸如:為什么中國(guó)有年檢?國(guó)外怎樣沒(méi)有年檢?應(yīng)該取消年檢等之類的問(wèn)題!

                經(jīng)過(guò)小編認(rèn)真求證,發(fā)現(xiàn)真相是:國(guó)外也是有年檢的!英國(guó),德國(guó)、加拿大,法國(guó),俄羅斯,澳大利亞,荷蘭,挪威,新加坡美國(guó)(分州有的需求有的不需求),等很多國(guó)度都要年檢,只是詳細(xì)規(guī)則不一樣!國(guó)外普通都是3-4年檢查次,之后隨著車(chē)齡的增加也會(huì)縮短年審的距離時(shí)間!其實(shí)我國(guó)的交通法規(guī)與政策都會(huì)在廣闊民眾的呼吁中改良的,只需呼吁的影響力夠大!比方如今的《交通法》修正的頻率也有加快,有的以前不合理的被矯正了,但是有些現(xiàn)行的卻很不合理,這需求廣闊民眾的呼吁,只要理論檢驗(yàn)的才是硬道理!





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