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              義烏至非洲拼柜性價比出眾 非航運(yùn)輸

              發(fā)布時間:2021-01-05 19:51  

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                    理論上,海運(yùn)中通常認(rèn)為1CBM為一個運(yùn)費(fèi)噸,當(dāng)一噸貨物的體積大于1CBM時即認(rèn)為是輕貨,否則就認(rèn)為是重貨,即積載因數(shù)(SF,Stowage Factor)為1的貨物為標(biāo)準(zhǔn)貨物,SF>1的為輕貨,SF<1的為重貨。義烏至非洲拼柜服務(wù)熱線。


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              美國大客戶對供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的要求

              (1)客戶常有分區(qū)裝柜的要求,特別是對于賣到國外超市的貨物尤其要注意,如擺放順序、數(shù)量要求、集裝箱內(nèi)附帶的單證等;

              (2)按客戶的要求準(zhǔn)時交貨,盡可能貨柜動態(tài)。很多國外客商都會要求貨物在具體時間之前到港(SHIPPNG PERIOD),工廠的遲延可能會造成大筆的罰金,因此對物流的貨物相當(dāng)關(guān)鍵;

              (3)將單證準(zhǔn)確及時地提供給國外進(jìn)行清關(guān)。一般來說,國外清關(guān)時間可以在船到前7天。很多時候往往因?yàn)閱巫C的遲延而造成國外滯期費(fèi)的產(chǎn)生。

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              海運(yùn)拼箱與海運(yùn)整柜在操作運(yùn)營上有很多不同之處:

              首先,在計(jì)費(fèi)方式上,海運(yùn)拼箱只有基礎(chǔ)的運(yùn)費(fèi),并且分為體積和重量這兩種方式來計(jì)算。

              海運(yùn)整柜的費(fèi)用則需要包含基本費(fèi)用之外,還涵蓋了港口附加費(fèi)用和燃油附加費(fèi)用等。

              其次,在通關(guān)工作中,海運(yùn)整柜是海關(guān)檢驗(yàn)的單位,因此海運(yùn)整柜的承運(yùn)人只需要按照正常手續(xù)給海關(guān)提供相應(yīng)的單證手續(xù),只要符合要求,便可以通關(guān)放行,在通關(guān)效率上很高。

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