內蒙古熱模鍛壓力機參數貨真價實「潤昌益友」

  在大批量生產條件下，自動化生產可提高生產效率，穩定產品質量，達到人工無法完成的生產節拍，減少人為因素對產品質量的影響。

  鍛造是高耗能的行業，對電能的需求非常大，白天、晚上的峰谷電價相差4～5倍，為節約生產成本，很多企業選擇在晚上進行生產，而新進廠的九零后年輕工人大都拒絕晚上工作，實施自動化生產可以很好地解決這一問題。

  實施自動化生產有利于改善工廠的車間環境，提升企業的現代化生產水平和競爭層次。

20世紀70年代以來，國外熱模鍛壓力機在大批量模鍛生產中得到了迅速推廣，各先進工業國家都在大力發展和添置以熱模鍛壓力機為主機的模鍛生產線。據有關資料介紹，熱模鍛壓力機在工業發達國家是模鍛的主力，約占成形設備的40%~64%，我國僅占14.5%，主要用于重型汽車曲軸、前梁等鍛件的生產。熱模鍛壓力機的關鍵技術是卡模解放技術。現有解脫悶車裝置，一般采用手動調節、機動調節的解脫悶車裝置。因工作環境差，熱模鍛壓力機楔形工作臺易銹蝕，經常采用水和以水為主的冷卻潤滑劑。
被鍛造行業一致為是我們現階段國內生產的一種新型潤滑脫模材料，對模具有良好的隔熱降溫作用．能延長模具的使用壽命0.5-0.3倍．其在使用中無毒、，對模具和零件無腐蝕作用，對于環境無污染，理想的改善勞動條件，提高鍛件質量，容易獲得良好的鍛件光潔度．與其它潤滑劑、脫模材料相比，具有成本低、操作簡單、使用方便等優點，經濟效益十分明顯，模具費用和潤滑脫模可下降37-50%，大量的節約較貴重的模具材料。
對封閉空間大的壓機鍛模潤滑，鍛造自動化生產線的噴淋潤滑方式可以采用鍛造毛坯轉運夾具與噴淋頭安裝在同一機械手（或機器人）自動化設備上的方式，鍛造毛坯工序間自動化夾持轉運操作時，順帶完成模具的噴淋潤滑。鍛件在轉運過程中，由于機械手需要繼續完成噴淋任務，上模噴淋液濺落到鍛件上容易造成鍛件上表面較大溫降，在終鍛前易造成鍛件芯表溫差大，氧化皮厚，易形成鍛造缺陷。同時鍛件在機器人夾持過程中等待完成氧化皮吹掃、噴淋潤滑冷卻，機器人夾具受熱時間較長，連續生產時因受熱時間過長其強度快速下降，影響后續定位操作。