汽車大梁鋼現(xiàn)貨常用指南

方矩管焊接氣體保護(hù)焊機(jī)采用正極性時(shí)由于電弧受陽(yáng)極斑點(diǎn)壓力影響，飛濺劇增且顆粒大，因此一般采用直流反極性接法。

在焊接回路中串聯(lián)大的電感。采用中等電流規(guī)范氣體保護(hù)焊時(shí)，因弧長(zhǎng)較短，同時(shí)熔滴和熔池都在不停地運(yùn)動(dòng)，熔滴與熔池極易發(fā)生短路過程，所以氣體保護(hù)焊除大滴狀排斥過渡外，還有一部分熔滴是短路過渡，在焊接回路中串聯(lián)大一些的電感，使短路電流上升速度慢一些，這樣可以適當(dāng)?shù)販p少方矩管焊接飛濺。

焊槍垂直焊接方矩管時(shí)飛濺量.少，傾斜角度越大，飛濺就越多。通過實(shí)踐證明，焊槍前傾或后傾.好不超過20°，大不能超過25°。

方管在腐蝕之后的檢測(cè)方法

方矩管在不正確的使用中能夠產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象，方管發(fā)生腐蝕后，通常表現(xiàn)為方管的管壁變薄，出現(xiàn)局部的凹坑和麻點(diǎn)。方管在腐蝕之后的檢測(cè)方法：漏磁通法 漏磁通法檢測(cè)的基本原理是建立在鐵磁材料的高磁導(dǎo)率這一特性之上，方管腐蝕缺陷處的磁導(dǎo)率遠(yuǎn)小於方管的磁導(dǎo)率，方管在外加磁場(chǎng)作用下被磁化，當(dāng)方管中無缺陷時(shí)，磁力線絕大部分通過鋼管，此時(shí)磁力線均勻分布；當(dāng)方管內(nèi)部有缺陷時(shí)，磁力線發(fā)生彎曲，并且有一部分磁力線泄漏出鋼管表面。檢測(cè)被磁化方管表面逸出的漏磁通，就可判斷缺陷是否存在。

表面光潔度對(duì)無縫方矩管點(diǎn)腐蝕性能影響

　對(duì)奧氏體無縫方矩管進(jìn)行冷加工的研究表明，冷加工后試樣表面的蝕坑數(shù)目增多和蝕坑的尺寸變小。這是因?yàn)槔浼庸ぴ黾游诲e(cuò)密度，位錯(cuò)在表面露頭處容易引起點(diǎn)腐蝕坑，冷加工有增加點(diǎn)腐蝕的趨勢(shì)。

　表面狀態(tài)對(duì)一個(gè)給定的合金環(huán)境體系，決定合金點(diǎn)腐蝕電位的因素乃是材料表面的光潔度。事實(shí)上，對(duì)具有不同表面光潔度的合金進(jìn)行點(diǎn)腐蝕傾向的比較是毫無意義的。關(guān)于表面光潔度對(duì)無縫方矩管點(diǎn)腐蝕性能影響情況如圖所示。它表明，在同樣的材料環(huán)境體系中，若表面光潔度不同，其點(diǎn)腐蝕電位的差別可在14以上。

一次帶狀組織是在連鑄過程中出現(xiàn)的

　　一次帶狀組織是在連鑄過程中出現(xiàn)的，但采用合理的軋鋼工藝可有效抑制二次帶狀組織的出現(xiàn)。軋鋼工藝中加熱制度、開軋溫度、變形量、終軋溫度和冷卻速度等參數(shù)尤為重要。通過鑄坯加熱，可對(duì)鑄態(tài)組織的成分偏析起到均勻化作用，也可以方管降低軋制過程的變形抗力。在允許的條件下，都盡可能采用較高的加熱溫度，而且還要保證足夠的加熱時(shí)間。

　　二鋼種成分

　　鋼種成分設(shè)計(jì)的方面，要妥善處理升高轉(zhuǎn)變溫度的元素和降低轉(zhuǎn)變溫度的元素之間的關(guān)系。合金元素對(duì)轉(zhuǎn)變溫度是相互作用、相互影響的，如果能使幾種元素的影響相互抵消，減小枝晶間和枝晶內(nèi)轉(zhuǎn)變溫度的差異，就能減輕方管的帶狀組織。