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              發布時間:2020-07-30 19:58  








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              【網修】分享電動車蓄電池的使用和保養


                  蓄電池的放電深度對蓄電池循環使用壽命影響很大,這是因為放電深度越深,電極膨脹收縮量越大,正極的活性物質脫落越多,從而失去放電特性,性能下降,直至壽命終止。同時盡量減少超載或爬陡坡,避免電池長時間大電流放電對電池的損傷。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電,做到淺放勤充,一般情況應做到:蓄電池以放電深度為50%-70%時充一次電為好。




              【網修】分享騎電動自行車充電有講究


               電池未用盡也要充電。電池用盡了才充電,會加快電池的衰減速度。

                正確做法是讓電池長期保持“吃飽狀態”。

                充足電才走。有人用車時,不管電池充足了沒有,騎上就走,這會縮短電池的使用壽命。正確做法是每次給電池充滿電再使用。

                閑置時要偶爾充電。長期閑置的電動車,會處于虧電狀態。正確做法是,每隔半個月左右充一次電。

                上坡用腳蹬來助力。電動車在爬坡或負載較重時,騎車人往往會加大電量,這樣會影響蓄電池使用壽命。正確做法是,用腳蹬來助力。

                定期維修。其實,電動車也需要定期“體檢”,主要檢查電池、充電器的狀況。專家強調,存車時禁止曝曬。



              【網修】分享電動自行車電池行駛保養

                  電動車在剛起步的時候要注意不要直接的使用電能起步,還有上坡載重物的時候可以采用腳蹬起步,因為剛起步的時候需要的電流會很大,起步就用電能會損壞電池的電極板。所以起步要用腳蹬起步以免損傷電池。

                 在行駛過程中電動吃要過度頻繁的剎車啟動,再不好走或者車輛多的路段可以慢行,避免因頻繁剎車啟動是啟動時的大電流損傷電池。

                 電動車在使用中如果發現指示盤上缺點指示燈亮了就不要再繼續行駛了,因為這個指示燈一點就表明已經到了電池欠壓的狀態了,繼續使用會損傷電池縮短電池壽命的,即使是在半路也不能使用,電池一旦欠壓就應該充電后在使用了。



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