智能道閘報(bào)價(jià)源頭好貨「多圖」

買(mǎi)停車(chē)場(chǎng)道閘更應(yīng)該選變頻!

用于停車(chē)場(chǎng)道閘，則可以讓道閘動(dòng)作過(guò)程有了理想的加速和減速的連續(xù)過(guò)程，讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的可控性，讓電機(jī)溫升降低。如果是有國(guó)際化要求的停車(chē)門(mén)禁客戶，還可以看看道閘或車(chē)牌識(shí)別是否具有CE或UL認(rèn)證，分別對(duì)應(yīng)的是歐盟市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入。不再出現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙，頻繁，需要開(kāi)門(mén)散熱的囧態(tài)。可以說(shuō)，買(mǎi)空調(diào)選變頻，買(mǎi)停車(chē)場(chǎng)道閘更應(yīng)該選變頻！

當(dāng)出口有車(chē)輛外出比入口先壓到出口車(chē)輛檢測(cè)器時(shí)

當(dāng)出口有車(chē)輛外出比入口先壓到出口車(chē)輛檢測(cè)器時(shí)：（即車(chē)輛外出優(yōu)先時(shí)）。 a、入口立即變?yōu)榧t燈（之前兩端均為綠燈），禁止外部車(chē)輛向內(nèi)部通行，當(dāng)外出車(chē)輛有效時(shí)，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，當(dāng)出口車(chē)輛離開(kāi)出口紅綠燈車(chē)輛檢測(cè)器時(shí)，出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車(chē)輛通行；用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。 b、出口車(chē)輛經(jīng)過(guò)道閘后，道閘自動(dòng)落桿，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)入口紅綠燈檢測(cè)器后，出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈；

地感線圈導(dǎo)致,原因有可能為車(chē)檢靈敏度過(guò)高或線圈附近有金屬物干

地感線圈導(dǎo)致，原因有可能為車(chē)檢靈敏度過(guò)高或線圈附近有金屬物干擾所導(dǎo)致，通過(guò)調(diào)節(jié)車(chē)檢靈敏度可解決。 ? 二、或者遙控都無(wú)法起/落桿 ?? 原因：電機(jī)卡死，通過(guò)旋轉(zhuǎn)（活動(dòng)）電機(jī)下方的黑色小 轉(zhuǎn)子即可解決。? 三、啟用道閘時(shí)，一定要確定車(chē)輛檢測(cè)器是否插好！正常運(yùn)行時(shí)，注意提醒行人車(chē)過(guò)落桿（尤 其老人和小孩）。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一般由入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識(shí)別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成，日常維護(hù)一般就從這幾方面來(lái)著手。 接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。?

感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩

感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開(kāi)路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數(shù)是6－8圈。?到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。?道閘調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接，閘桿自動(dòng)上起，則道閘正常。 讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時(shí)小心不要將線弄破。 控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯(cuò)。 地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。