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發布時間:2020-08-04 04:52  





在進行地基檢測工作的時候,主要會有兩種地基的存在對于不同的地基,需要采用不同的測量方法既要嚴格根據相關規章制度,也要與實際情況相結合,能夠因地制宜。一種是天然地基的檢測。隨著建筑施工環境的日益復雜,對于天然地基的檢測需要注意一下幾個方面的問題:首先要考慮地基的整體環境,對于一些比較簡單的平地可以通過一般的檢測方法進行操作,檢測結果的誤差性很小但是,例如河道等復雜地形,簡單測量方法不僅操作困難,測量結果也不具有可行性這時候就需要進行特殊處理,對不在整體勘測范圍中的環境進行不測對于異常情況要能夠及時調整方案,采用適當的解決方法比如河道地段的施工采用半填半挖的方法,則在進行檢查時候首先要進行施工地的平整,保證場地的平衡性。
公司技術人員配備合理、設備配備先進,是一家專業的檢驗檢測機構。公司技術及管理人員30人、工程師1人、工程師4人、初級職稱20人,檢測人員均經考核取得檢測崗位資格。歡迎來電咨詢!
鋼筋綁扎及安裝:鋼筋綁扎前,先按圖紙及規范要求做好墊塊,墊塊強度須能承受足夠的壓力;鋼筋綁扎時畫線定位,并檢查預留筋是否正確,柱預留插筋綁扎完好點焊固定在基礎梁鋼筋上;鋼筋綁扎完安裝就位后,按設計圖紙和規范重點檢查鋼筋的型號、直徑、根數、間距是否正確;檢查構造筋及抗震筋位置、數量;鋼筋接頭的位置及長度,鋼筋保護層的厚度是否符合設計要求和規范規定;同時檢查鋼筋綁扎是否牢固、有無松動。
強度及穩定性問題
當地基的抗剪強度不足以支承上部結構的自重及外荷載時,地基就會產生局部或整體剪切破壞。它會影響建(構)筑物的正常使用,甚至引起開裂或破壞。承載力較低的地基容易產生的地基承載力不足問題而導致工程事故。
土的抗剪強度不足除了會引起建筑物地基失效的問題外,還會引起其他一系列的巖土工程穩定問題,如邊坡失穩、基坑失穩、擋土墻失穩、堤壩垮塌、隧道塌方等。
五是交通運輸業進一步發展。作為地基與基礎工程行業的一個重要應用領域, 交通運輸是國民經濟和社會發展的重要基礎。 2016 年 3 月,我國發布《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》,要求構建橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的綜合運輸大通道,加強進出疆、出入藏通道建設,構建西北、西南、東北對通走廊和海上絲綢之路走廊。打造高品質的快速網絡,加快推進高速鐵路成網,完善國家高速公路網絡,適度建設地方高速公路,增強樞紐機場和干支線機場功能。這就是所謂“鐵、公、機”和橋梁、隧道和港口等。