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發布時間:2021-08-08 19:32  
托輥用大游隙軸承
不銹鋼后綴的含義:R:外圈帶凸緣VT378:潤滑脂(偶然接觸到食品原料)2RS1:兩側帶具鋼骨架的(NBR)接觸式密封圈2Z:兩側帶沖壓鋼防塵蓋2ZR:兩側帶沖壓鋼防塵蓋和外圈帶凸緣
不銹鋼后綴的含義:R:外圈帶凸緣VT378:潤滑脂(偶然接觸到食品原料)2RS1:兩側帶具鋼骨架的丁(NBR)接觸式密封圈2Z:兩側帶沖壓鋼防塵蓋2ZR:兩側帶沖壓鋼防塵蓋和外圈帶凸緣
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。基本型的深溝球軸承由一個外圈,一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。托輥軸承的安裝方法托輥軸承的安裝配合與調整:托輥軸承的配合和游隙由于托輥軸承既要按高精度軸承要求,又要按高溫軸承要求,所以在考慮其配合和游隙時,要顧及下面兩點:由常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
軸承構造,深溝球軸承結構簡單,與別的類型相比易于達到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產, 制造成本也較低, 使用極為普遍。精度等級已標準化,分為P0級、P6級、P5級、P4級、P2級五個等級。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結構,如:帶防塵蓋的深溝球軸承,帶橡膠密封圈的深溝球軸承,有止動槽的深溝球軸承,有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承,雙列深溝球軸承。
軸承類型1、單列深溝球軸承2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承4、外圈上有止動槽及止動環的單列深溝球軸承5、有裝球缺口的深溝球軸承6、雙列深溝球軸承
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。