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              發布時間:2020-10-29 10:23  








              2011年,產能更達到4900萬噸,產能增加了700萬噸。雖在國家推廣多年,但是行業標準一直沒有更新,只是在沿用NY312—1997《生物醇油液體燃料》國家標準。《2013-2017年中國甲醇行業發展前景分析及投資風險預測產業洞察報告》數據顯示2012年,全國甲醇產能突破5000萬噸大關,達到創紀錄的5300萬噸,新增加的產能達到了400萬噸,其中70%以上新增產能為煤炭原料裝置,其余為焦爐氣裝置。2012年,全國甲醇產量達到2600多萬噸,同比增長了近19%,開工率為49%。預計2013年,我國甲醇的產能還將增加約600萬噸,總產能將達到5900萬噸,產量將達到3000萬噸,總開工率為52%左右。


              我國甲醇具有產銷分離特點,主產區位于西北,兩大主要消費地位居華東、華南地區。作為本身價值不高的產品,其物流運輸費用在成本控制中顯得尤為重要。甲醇的制備方法合成法濮陽市吉興化工有限公司秉承“顧客至上,銳意進取”的經營理念,堅持“客戶智商”的原則為廣大客戶提供優質的服務。該產品運輸方式涉及汽運、火運、水運三種運輸方式,其中以汽運為主。到達港口常兼有兩種以上運輸方式。國內該產品具有運輸周期長、運輸費用高的特點。而且甲醇運輸還是比較危險的,大家還是要注意哦


              大多數發達國家以石油和天燃氣為原料生產甲醇,而我國用煤炭生產化肥聯產甲醇。湖南省懷化市文烽新能源有限責任公司曾與湖南大學合作,共同研究開發了新型環保醇基水性燃料及配套節能灶具,已通過湖南省環境監測中心和省燃氣燃具及能源產品質量監督檢測中心的檢測,各項主要指標均達到國家標準。當時看似工藝落后、成本高,但是在石油資源危機的今天,用煤炭生產醇基液體燃料顯示出了資源優勢。我國的煤制甲醇技術處于領xian水平。各地可利用豐富的煤矸石資源,逐步形成煤矸石—甲醇—醇基燃料的循環鏈條。

              因此,發展新型環保醇基燃料可以帶動煤炭深加工產業發展和各種工業尾氣、副產品綜合利用,其影響深遠。




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