車牌識(shí)別施工多重優(yōu)惠「在線咨詢」

車牌識(shí)別率、識(shí)別種類行業(yè) 識(shí)別車牌種類全，支持藍(lán)牌、黃牌、、警牌、教練車牌、大車牌、領(lǐng)事館車牌、農(nóng)用車牌、個(gè)性化車牌、民航車牌、港澳出入境車牌、新能源車牌、應(yīng)急車牌、新式武牌等；在新能源車牌、車牌、車牌等特殊車牌的識(shí)別率上處于行業(yè)水平。自有生產(chǎn)工廠，硬件產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān) 易泊擁有3000平米獨(dú)立硬件生產(chǎn)基地，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等業(yè)務(wù)。設(shè)備均經(jīng)過-35°~ 85°溫度漸變和突變測(cè)試、老化測(cè)試、震蕩測(cè)試、淋雨測(cè)試等檢測(cè)手段，充分保證了出廠產(chǎn)品超高良品率以及停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

而智慧停車也是對(duì)現(xiàn)有的用車人群對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)不是很高，一個(gè)圍繞著停車場(chǎng)停車、移動(dòng)支付、軟件服務(wù)及廣告服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈在人們心中還沒有一個(gè)確切的位置，伴隨著停車難問題的日益凸顯，大禾信息ETC無(wú)人值守智慧停車場(chǎng)的概念和解決方案正逐漸為商業(yè)停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方所理解和推崇，漸漸的會(huì)慢慢在全國(guó)蔓延開來(lái)。

現(xiàn)如今，很多車主的痛點(diǎn)找不到車位、停車場(chǎng)管理差、付錢排隊(duì)費(fèi)油費(fèi)錢等，解決這些問題，就是大禾信息ETC無(wú)人值守智慧停車所需要進(jìn)行的方向，大禾信息ETC無(wú)人值守智慧停車平臺(tái)服務(wù)的另一個(gè)重要的對(duì)象是停車資源的管理者、是資源的擁有者、也可以是運(yùn)營(yíng)公司或者管理公司。停車資源的擁有者，首要的目標(biāo)是提升車位資源的使用水平，在滿足車主需求的前提下，盡可能的提高周轉(zhuǎn)率，從而實(shí)現(xiàn)客流的增加。

設(shè)計(jì)目標(biāo)無(wú)牌車入場(chǎng)通過微信掃車道二維碼完成入場(chǎng)。同時(shí)，支持S1206攝像機(jī)識(shí)別和接入車輛檢測(cè)地感，當(dāng)無(wú)牌車掃碼入場(chǎng)時(shí)，攝像機(jī)必須檢測(cè)到有車狀態(tài)才允許開閘放行并產(chǎn)生入場(chǎng)記錄，有效的杜絕了惡意掃碼開閘現(xiàn)象。車輛通過掃車場(chǎng)二維碼進(jìn)行提前預(yù)繳費(fèi)，繳費(fèi)完成后出口直接放行。無(wú)牌車出場(chǎng)掃出口車道二維碼直接計(jì)算停車費(fèi)用，支付成功后開閘放行。有牌車輛出場(chǎng)時(shí)繳費(fèi)可通過2種方式應(yīng)急繳費(fèi)出場(chǎng)。種：打開手機(jī)錢包付款碼，向車道繳費(fèi)機(jī)出示錢包二維碼直接免密扣款快速離場(chǎng)；第二種：打開微信或支付寶掃出口車道二維碼，無(wú)需輸入車牌直接跳轉(zhuǎn)至支付界面，支付成功開閘放行。

客戶運(yùn)營(yíng)門檻低，平臺(tái)采用分布式架構(gòu)部署，通過端口分發(fā)到不同的站點(diǎn)服務(wù)器，遇到故障自動(dòng)切換，響應(yīng)速度更快。同時(shí)平臺(tái)具有專業(yè)的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，7 * 24小時(shí)跟蹤監(jiān)察服務(wù)器動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題立刻定位處理。客戶接入平臺(tái)即可使用，無(wú)需擔(dān)心系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全穩(wěn)定，運(yùn)營(yíng)成本將會(huì)大大降低。智慧停車平臺(tái)和其他第三方互聯(lián)網(wǎng)公司經(jīng)營(yíng)模式完全不同，停車場(chǎng)的收入完全不過平臺(tái)，實(shí)時(shí)到賬到客戶綁定的微信、支付寶企業(yè)賬戶里面，可以申請(qǐng)到，可以設(shè)置自動(dòng)，或者手動(dòng)到。