挖掘機(jī)故障產(chǎn)生的外部原因

①使用不當(dāng)使用人員沒有按照操作規(guī)程使用挖掘機(jī)。如挖掘機(jī)租賃到環(huán)境比較惡劣的環(huán)境，再加上經(jīng)常低速運(yùn)轉(zhuǎn)、沒有暖機(jī)就迅速增加負(fù)荷、機(jī)油壓力過低等都會(huì)加速機(jī)件的磨損；工作時(shí)間過長(zhǎng)、負(fù)荷變化過大、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行等也會(huì)引起挖掘機(jī)零件的過早損壞。
②維護(hù)不良在維護(hù)挖掘機(jī)時(shí)，沒有嚴(yán)格按照規(guī)定的技術(shù)要求完成各項(xiàng)工作，或者采取了錯(cuò)誤的操作方法，造成人為故障等。在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)中，要及時(shí)更換機(jī)油、定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等。按要求進(jìn)行機(jī)組的日常維護(hù)和一、二、三級(jí)保養(yǎng)。
③修理質(zhì)量不高在修理過程中，如果加工不當(dāng)，沒有達(dá)到修理技術(shù)要求，如各零件的配合間隙不當(dāng)、表面光潔程度不夠、裝配時(shí)清洗不干凈等都會(huì)使機(jī)組在使用過程中產(chǎn)生故障。

裝配過程中各零件之間的相互位置精度也很重要，若達(dá)不到要求，會(huì)引起附加應(yīng)力，產(chǎn)生偏磨等不良后果，加速機(jī)件的失效。
建立合理的維護(hù)保養(yǎng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)保養(yǎng)和使用操作規(guī)程，是保證機(jī)組可靠工作和提高其使用壽命的重要條件。此外，需定期對(duì)使用維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。

裝載機(jī)轉(zhuǎn)向的檢修方法

一、檢測(cè)方法：

??步：觀察儀表盤讀數(shù)：變矩器油溫90℃、水溫80℃、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫90℃、變矩器壓力1.3MPa、氣壓0.75MPa、電壓表28Ⅴ；

??第二步：檢查油溫度是否過低或液壓油不夠：將整機(jī)停放在平整地面，動(dòng)臂轉(zhuǎn)斗放置點(diǎn)，此時(shí)檢查液壓油，油位在正常范圍內(nèi)；

??第三步：檢測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓：在液壓測(cè)壓口接上油壓表，將油門踩到底，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速，通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力達(dá)到大值，測(cè)得此時(shí)的壓力為8MPa，低于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力規(guī)定值(14±0.25MPa)，不正常。

第四步：檢查轉(zhuǎn)向溢流閥：檢查溢流閥發(fā)現(xiàn)主閥芯和導(dǎo)閥以及彈簧內(nèi)外有不少雜質(zhì)。

二、故障分析：

維修人員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試車，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)整機(jī)轉(zhuǎn)向十分緩慢，并且整機(jī)的左右轉(zhuǎn)向角各只有10°左右，當(dāng)轉(zhuǎn)向遇到阻力時(shí)整機(jī)就沒有方向了。根據(jù)這一故障現(xiàn)象，維修人員首先檢查液壓油油位是否正常，判斷應(yīng)該是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力不正確，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力只有8MPa很明顯達(dá)不到規(guī)定值(14±0.5MPa)。

??檢查轉(zhuǎn)向溢流閥，經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)主閥芯和錐閥以及彈簧內(nèi)外有不少雜質(zhì)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向溢流閥卡滯現(xiàn)象，造成系統(tǒng)壓力過低。

??清洗溢流閥后，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力重新檢測(cè)，達(dá)到規(guī)定值，試車轉(zhuǎn)向沉重現(xiàn)象消失，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)正常。

三、注意事項(xiàng)：

我們?cè)谔幚砣魏喂收弦欢ㄒ獪?zhǔn)確無(wú)誤的判斷出故障點(diǎn)，尤其是液壓故障比較復(fù)雜，直觀性差。所有液壓故障都會(huì)牽扯到流量和壓力，所以排除液壓故障就必須檢測(cè)到準(zhǔn)確壓力值，在壓力正常的情況下才能準(zhǔn)確的判斷出故障點(diǎn)。  

可能造成轉(zhuǎn)向沉重的還有以下幾個(gè)原因，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況排查：

1、系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)空氣；

2、轉(zhuǎn)向泵損壞造成流量不足；

3、優(yōu)先閥閥芯、閥體間隙過大；

4、轉(zhuǎn)向器閥體、閥套、閥芯間隙過大；

5、轉(zhuǎn)向泵的吸油管脫層。

油溫高故障現(xiàn)象原因:
1、使用的液壓油不合適.
2、液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣.
3、使用的液壓油被污染了.
4、水陸兩用挖掘機(jī)液壓冷卻系統(tǒng)故障.
5、水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不符合規(guī)范.
6、油路設(shè)計(jì)不合理,比如說(shuō)油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會(huì)使液壓油在流通的時(shí)候阻力變大,導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高.
7、水陸兩用挖掘機(jī)零部件的磨損,比如說(shuō)配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障.該要定時(shí)更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進(jìn)口挖掘機(jī)的液壓泵和液壓馬達(dá)在使用了5-6年之后都應(yīng)該要更換。