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工作原理：在壓縮機的機體內有一對等直徑相互嚙合的轉子，其中陽轉子有四個齒，陰轉子有六個齒。電機通過彈性聯(lián)軸器帶動陽轉子，再由陽轉子帶動陰轉子一起高速旋轉。隨著齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被壓縮而升高壓力，當齒間容積與壓縮機的排氣口相通時，壓縮空氣便從排氣口排出，進入油氣分離器進行油氣分離。經(jīng)油氣分離后的氣體依次通過小壓力閥、后冷卻器和疏水閥而排出機外，與此同時在陰陽轉子入口也持續(xù)形成負壓，這樣在大氣壓作用下，外界空氣連續(xù)送到陰陽轉子的入口進行做功。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部，在壓差作用下，經(jīng)冷卻后再回到主機工作腔而循環(huán)使用。

一、空壓機常用術語

?壓力

通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非絕1對壓力。

常用壓強單位：bar、MPa，空壓機行業(yè)說的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。

?容積流量

在國內又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按國家標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。常用單位m3/min、L/s。

螺桿空壓機常見故障

?高溫或高溫故障停機

劣質油或油品不良，缺油；油過濾器堵塞或油路不暢；風扇電機故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機損壞。

?整機耗油油量大

非排氣含油量高：潤滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長期低壓運行；油分失效；油品乳化或變質；精密過濾器失效；加卸載過于頻繁。

 壓力閥位于油氣分離器的側上方，其作用是確保油氣分離器中的壓力不低于0.34MPa，從而保證潤滑油在油管路中正常運行，還可降低油耗。如何進行空壓機部件的清洗保養(yǎng)，清洗溫控閥：按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。溫控閥的組裝：按拆卸的反步驟安裝溫控閥。機組還應設有高壓停機開關。當油氣分離器中的壓力達到設定壓力時就會自動停機。所以，在正常情況下，安全閥是不會打開的。