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特種集裝箱

從外觀上看，電力集裝箱太簡單，乃至于如此簡單的結構讓人們覺得不屑一提，看著不就是一個冷冰冰的鋁制或鋼制的箱子，上面有很多的焊縫和鉚釘，底部鋪著木板，其中的一端有兩扇巨大的門，而標準的電力集裝箱非常像一只馬口鐵罐頭盒。但是，集裝箱的價值并非在于它是什么，而在于它怎樣使用。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統，這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。而在集裝箱出現之后，貨運變得如此便宜，以至于某件產品產自東半球，運至紐約銷售，遠比在紐約近郊生產該產品來得劃算。運輸過程中成本的節省來自于工具和技術的改進，而這個工具和技術就來自于集裝箱的獨特構造，看似簡單卻發揮著神奇的功效，而這就是一項簡單的技術帶來的世界的變革，影響到整個世界的進程。

集裝箱是跨境物流過程中的關鍵運輸載體，有效管理至關重要，而為了便于集裝箱在國際運輸中的識別、管理和交接，便于單據編制和信息傳輸，國際標準化組織頒布了《集裝箱的代號、識別和標記》（ISO6346-1995)，該標準明確地規定了集裝箱的內容、標記字體的尺寸、標記的位置等。而 運輸貨物用的集裝箱種類繁多，從運輸家用物品的小型折疊式集裝箱直到40英尺標準集裝箱，以及航空集裝箱等，不一而足。而在集裝箱出現之后，貨運變得如此便宜，以至于某件產品產自東半球，運至紐約銷售，遠比在紐約近郊生產該產品來得劃算。

這些規則，是由各公會針對公會營運范圍內的航線情況制訂的。因此，各公會的規則內容各不相同，但基本精神是相同的，即船貨雙方的責任是一樣的。規則內容一般包括以下幾個方面：

集裝箱裝卸港，集散運輸；集裝箱運輸專用術語解釋；各種運輸交接方式船貨雙方責任；訂艙手續及貨運資料申報；各類條款包括提單，加批條款，港口條款和意外條款；

隨著世界經濟的復蘇，特別國際航運業的高速發展，作為為眾多行業提供包裝的配套產業，集裝箱及金屬包裝容器制造行業將迎來一個發展的新時期。中國吸引了大量外資，“世界工廠”初具規模。這些外向型企業生產所需原材料的進口，制成品的出口，拉動了中國對外貿易規模迅速擴大。出口的制成品大部分為適箱貨，隨著“世界工廠”規模的擴大和多樣化，對適箱貨載體集裝箱的需求，也將持續升溫。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。