北京汽車拖車公司歡迎來電,金速達汽車救援公司

警告:不宜用帶金屬鉤的拖車帶

如果我們使用吊裝帶，由于吊裝帶是沒有彈性的，車輛在拖車的時候具有一定初速度，繩子瞬間拉緊，由于沒有緩沖，嘣的一聲，可能車子沒拉出來，繩子先斷了，更有甚者后部拖車梁都有可能被拉出來。按照吊裝行業標準，普通5噸吊裝帶在作業中要承受其自身4-6倍的拉力，也就是說承受30噸的拉力而不崩斷。但是這個數字指的是在靜止狀態它所能承受的破斷力，并不是瞬間的巨大沖力，所以并不是說吊裝帶的質量不夠好，而是它不適合這類有沖擊力的工作。警告：不宜用帶金屬鉤的拖車帶，如果斷裂或滑脫，拖鉤會像射出的彈片一樣，射到車上，輕易地擊穿汽車的后門或檔風玻璃（以及駕車人的腦袋）。

手動擋的汽車，動力構造單元相比手動擋的要簡單，在掛空擋的時候向前拖，向后拖都可以。一般市場上的手動擋和兩驅的車型較多，所以拖車簡單，將擋位掛到空擋位置，松開手剎，打開應急燈，一般把車速控制在20km/h以內。還有一種情況，被追尾嚴重時后輪不能轉動時，就要將方向盤，保證方向盤走正即可，這時候手剎就無關緊要了，一般手剎只鎖后輪，只要保證輪子自由轉動并斷開發動機的連接。

轉彎時，應減速鳴號或以手勢示意后車，同時注意后方來車。通過狹窄彎路時，應沿道路外側行駛，以免后車駛出路外。停車時，應選擇寬闊地區，先鳴喇叭或以手勢通知后車，然后減速靠邊繼續行駛，在判斷后車已駛靠路邊時，再慢慢停車。被牽引的后車是完全依靠前車拖動行駛的，因此在駕駛中，無論是轉向運用、速度的控制和情況的處理，均應與前車配合，適應前車的動態。后車被牽引時，應將變速桿移入空檔。