波形護(hù)欄廠家現(xiàn)貨多重優(yōu)惠「多圖」

波形護(hù)欄熱浸鍍鋅特點

 6.1.3外觀質(zhì)量

     鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)顏色一致.均勻完整,鍍件無漏鍍等缺陷;表面不應(yīng)有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后,應(yīng)清理螺紋或作離心分離。

6.1.4均勻性

     鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)均勻,構(gòu)件鍍層的z大厚度、z小厚度與平均厚度之差的絕d對值與平均值之比應(yīng)符合表1的規(guī)定。6.1.5附著性

     鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固.經(jīng)附著性試驗后,鋅層不剩離.不凸起,不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。6.1.6抗彎曲性能

     鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固.經(jīng)彎曲試驗后.彎曲部位鋅層不剝離、不凸起,不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。

6.1.7耐鹽霧腐蝕性能

     板狀構(gòu)件的焊接部位、緊固件、連接件及鋼絲鍍鋅構(gòu)件經(jīng)168h的中性鹽霧試驗后,不應(yīng)出現(xiàn)紅色銹蝕現(xiàn)象。

波形護(hù)欄防撞等級代號

波形護(hù)欄防護(hù)等級代號

C路側(cè)一(C)級    B -路側(cè)二(B) 級  A-路側(cè)三(A)及   SB-  路側(cè)四(SB)  級SA-一 路側(cè)五(SA)及   SS-路側(cè)六 (SS)級  

  HB-  路側(cè)七(HB)級   HA一路側(cè)八 (HA)及  Bm中央分隔帶二(Bm)級   Am-  中央分隔帶三(Am)級     

SBm-中 央分隔帶四(SBm)級     SAm一中央分隔帶五 (SAm)級   SSm中央 分隔帶六(SSm)級   

  HBm-一中央分隔帶七 (HBm)級   HAm中央 分隔帶八(HAm)級

波形護(hù)欄輪廓標(biāo)代號詳解

視線誘導(dǎo)設(shè)施設(shè)計代號

視線誘導(dǎo)設(shè)施的設(shè)計代號由視線誘導(dǎo)設(shè)施代號、構(gòu)造形式代號和埋設(shè)條件代號組成。

視線誘導(dǎo)設(shè)施代號VG---視線透導(dǎo)設(shè)施.

De輪廓標(biāo)

De (Rbw) 一輪廓標(biāo) (白色反射片)

De (Rby)一輪廓標(biāo) ( 黃色反射片)

De (Rsw) 一輪廓標(biāo) (白色反光膜)

De (Rsy) - 一輪廓標(biāo) (黃色反光膜)

Cv合流誘導(dǎo)標(biāo)

Gca-線形 誘導(dǎo)標(biāo)

Dt-隧道輪廓帶

Wp示警樁

Wb-示警墩

Ip一道口標(biāo)柱 

3埋設(shè)條件代號

E-埋設(shè)于土中

At -附著式

At1-一-附著于波形梁護(hù)欄上

A2-附著于混凝土護(hù)欄 上

At3-附著 于隧道壁上

三波波形護(hù)欄連接形式有幾種

高速公路波形護(hù)欄，我們常見的是雙波的，近幾年隨著安全要求的提高，三波波形護(hù)欄板的使用越來越普遍。根據(jù)這幾年的生產(chǎn)銷售情況簡單介紹下三波護(hù)欄板，主要從連接方式上區(qū)分，可大體分為四類，可對比圖片簡單了解下：

飛機(jī)翅防阻塊式：三波板是16孔板，搭配方立柱安裝。

雙胞胎防阻塊式：三波14孔板，搭配φ140圓立柱使用。

三波托架式：三波16孔板，通常搭配φ140圓立柱使用，也可連接方柱。

飛機(jī)翅開口防阻塊：三波16孔板，搭配方柱，上段立柱和圓橫梁，就是通常說的橫梁扶手三波護(hù)欄。