阜陽(yáng)單深位伸縮貨叉值得信賴【集維智能裝備】

伸縮貨叉的結(jié)構(gòu)有哪些？

伸縮貨叉全名堆垛機(jī)雙向自動(dòng)伸縮貨叉，簡(jiǎn)稱其為伸縮貨叉、自動(dòng)伸縮貨叉、雙向伸縮貨叉、堆垛機(jī)伸縮貨叉等，其叫法不一！從結(jié)構(gòu)上可分為單深位伸縮貨叉和雙深位伸縮貨叉，也就是所謂的三級(jí)(三節(jié))伸縮貨叉和四級(jí)(四節(jié))伸縮貨叉！單深位伸縮貨叉是由三節(jié)或三段叉體組成，簡(jiǎn)稱三級(jí)叉(三節(jié)叉)或三級(jí)伸縮貨叉！而雙深位伸縮貨叉是由四節(jié)或四段叉體組成的，所以我們稱其為四級(jí)叉或四節(jié)伸縮貨叉！

單深位伸縮貨叉與雙深位伸縮貨叉之間，兩者在載荷上沒(méi)有明顯的區(qū)別，相對(duì)而言，單深位伸縮貨叉的移載距離稍短一點(diǎn)，而雙深位伸縮貨叉的移載距離稍長(zhǎng)一些，也就是行程大一點(diǎn)！在撓度方面，單深位伸縮貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下，其下?lián)隙认鄬?duì)而言比較小，而雙深位伸縮貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下的下?lián)隙纫源螅虼嗽谕葪l件下，單深位伸縮貨叉的負(fù)載量要稍大點(diǎn)，而雙深位伸縮貨叉的負(fù)載量要略小一些！

三段式伸縮貨叉的型號(hào)

三段式伸縮貨叉的根本構(gòu)造是由前叉、中叉、固定叉以及導(dǎo)向滾子等部件構(gòu)成的一個(gè)完好的伸縮機(jī)構(gòu)！固定叉裝置在載貨臺(tái)上，中間叉可在齒輪、齒條的驅(qū)動(dòng)下，向外挪動(dòng)大約本身長(zhǎng)度的一半，前叉可從中間叉的中點(diǎn)向外伸出比本身稍長(zhǎng)的長(zhǎng)度！

常用型號(hào)有：MD68/MDA180/MDA200/MDA250/MDA275等型號(hào)，依據(jù)存取不同的物品、不同的載負(fù)重量配置不同類型的叉體！

三段式伸縮貨叉普通用于搬運(yùn)輕型物品，體積也比擬小，而四段式伸縮貨叉普通用于搬運(yùn)體積比擬大的、重量也比擬重的物品！

安徽集維智能裝備有限公司是一家專業(yè)的堆垛機(jī)自動(dòng)伸縮貨叉生產(chǎn)制造企業(yè)，完全自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)加工！生產(chǎn)的雙向自動(dòng)伸縮貨叉具有體積小、載荷量大、下?lián)隙鹊汀⑦\(yùn)行平穩(wěn)、伸縮流暢等特點(diǎn)！是業(yè)內(nèi)較具規(guī)模的專業(yè)化自動(dòng)伸縮貨叉制造企業(yè)！

伸縮貨叉的要求

伸縮貨叉的價(jià)格表明叉車必須控制其承載能力，以防發(fā)生事故！

1。額定起重量：叉車的額定起重量是指當(dāng)貨物中心與貨叉前壁的距離不大于貨物中心之間的距離時(shí)，允許起吊的貨物的蕞大重量，單位為噸（噸）。當(dāng)貨叉上貨物的中心超過(guò)規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，應(yīng)相應(yīng)降低起重量。

2。大車傾斜角是指在空載叉車的水平和固體空氣中，大車相對(duì)于其垂直位置向前或向后的蕞大傾斜角。前角的作用是方便叉卸貨物；后角的作用是防止叉車搬運(yùn)貨物時(shí)貨物滑落叉。根據(jù)使用要求，現(xiàn)代叉車是北京重工與韓國(guó)現(xiàn)代合資生產(chǎn)的產(chǎn)品！普通叉車的前角為3°～6°，后角為10°～12°。

伸縮貨叉載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)貨物時(shí)，中心與貨叉垂直段前壁的距離，單位為毫米（mm）。1t叉車的正常載荷中心距為500mm。