直線導軌的行業(yè)須知

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；各類機器人本體、各類機器人自動化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的自動化升級改造及機器人的調試、維護，保養(yǎng)等。【三揚機器人|評選】用智能感知解決3C自動化檢測的“燃眉之急”【來福諧波|頭條】配送機器人落地之快或超預期6月是電商的狂歡月，除了鋪天蓋地的促銷新聞外，京東與阿里還不斷拋出自家配送機器人、物流機器人的消息，從全新角度宣傳企業(yè)。可根據(jù)客戶需求，提供完整的驅動單元模塊，大幅降低客戶成本。

舊廠房難以改造

除了集成商的技術實力還需進一步提高之外，不少終端企業(yè)也存在不少問題，其中明顯的便是廠房面積。博眾IGV在服裝行業(yè)的應用案例也許能給相當一部分仍處于觀望階段的企業(yè)一些實踐性的參考。雖然眾多企業(yè)希望完成自動化改造，但由于廠房建設時間較早，預留空間不足，自動化改造困難重重。集成商不得不想盡辦法來克服空間難題，也使得實際應用效果與預期存在差異。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；各類機器人本體、各類機器人自動化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的自動化升級改造及機器人的調試、維護，保養(yǎng)等。高工機器人家電巡回調研中，海信科龍裝備部部長趙朝陽頗說“海信發(fā)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)在自動化改造時遇到的痛點便是很少有懂家電生產(chǎn)流程的改造專家。可根據(jù)客戶需求，提供完整的驅動單元模塊，大幅降低客戶成本。

改善升級后的生產(chǎn)線換產(chǎn)時間只有原來的十分之一，每班的員工人數(shù)從原來的的60人降低到了17人，生產(chǎn)節(jié)拍從原來的的20秒/臺降至15秒/臺，一次線下合格率在99.3%以上，實現(xiàn)了一年總裝產(chǎn)能485萬臺的突破。”姜涌說，“好在高視科技還算比較幸運，目前在工業(yè)領域的落地成效顯著，預計今年的營業(yè)額可以突破一個億。此外，該項目還成功推廣到了合肥美的、平田機工自動化、惠而浦的相關項目上。