舟山奔馳車載音響改裝店來電咨詢「在線咨詢」

奔馳E260是國內商務人士非常喜歡的高1檔車型，外觀的設計上奔馳E260尊貴典雅，商務氣息非常的濃厚，而其內飾布局合理、用料充足。做工精細，將整車的豪華氣息完全的展示了出來。但這款奔馳E260的原車音響效果就不是特別理想，與其高1端豪華車的定位不符，車主決定為愛車升級一套德國伊頓汽車音響，提升音質。

汽車的前聲場喇叭使用的是德國伊頓RSE三分頻套裝喇叭，它是完全在德國本土生產的三分頻揚聲器，在生產制造的時候，德國伊頓充分考慮到了各種惡劣環境對音響品質的影響，從而讓音響系統即便是在汽車這個極端惡劣的工作環境下，依然擁有極高的保真效果。為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師則為汽車音響系統，添加了一只德國伊頓頂1級黃盆12寸超低音單元。

在音源端，為汽車音響系統添加了一臺美國ARC PS8 DSP，它可以擔任汽車音響系統調音的任務，從而讓音頻的精準性、細膩感更加的出色。為良好的聲音表現打下堅實的基礎。為了讓其能夠充分的發揮出其應有的效果，改裝技師還專門用了一臺美國ARC 頂1級簽名版功放來對其進行驅動。再用一臺美國霸克ET系列的單路功放推動超低音，功放、處理器安裝在車尾箱。

奔馳E300有著很好的綜合性能，受到很多成功人士的喜歡，銷量非常好。在購車時，車主可以選裝13個聲道喇叭的柏林之聲音響系統，配標版是配置了8個聲道喇叭，在音質的表現上雖然說不上出色，但也算是中規中矩，如果想有更好的音樂聆聽體驗，可以像這位來浙江杭州的車主一樣，選擇一個合適自己的改裝方案進行升級。

在經過試聽之后，奔馳E300車主選擇了日本聲麗創音汽車音響的器材，前聲場將原車的三分頻換成聲麗創音組成的三分頻，后聲場還是保留原車的配置，加多一只低音喇叭補充低頻，前后聲場都是由加裝的日本聲麗創音808i主機進行統籌，這臺主機還是發臺DSP功放，一機三用讓整個聲場達到1佳。

前聲場的三分頻，是分別由聲麗創音的三款高、中、中低音產品組合而成，將每個頻段的音質都發揮到1佳，讓音樂能夠完整細膩的還原出來。其中高音頭直接安裝在儀表臺的兩側，中音自帶箱體，能夠讓中頻更加的溫潤醇厚。

低音喇叭的安裝十分的特別，并不像其他的改裝方式一樣在尾箱，而是制定了一只低音箱安裝在后排座椅的中間，能夠給人更為直接的低頻體驗，讓車廂內更加具有音樂氛圍。

日本聲麗創音808i安裝在中控，一機三用，即能夠為整個音響系統提供音源，還為前后聲場的喇叭提供了動力支持，同時強大的DSP音頻處理功能，通過調音師的專業調試，為音響系統的多個聲道喇叭進行了統籌定位，讓聲音層次清晰，定位精準又相互配合。

杭州車音貿易有限公司旗下車音音響改裝是一家集汽車音響改裝、汽車隔音工程、汽車影音系統，汽車養護等業務與一體的汽車服務俱樂部。

奔馳V260是奔馳旗下一款高1端商務車，它乘坐空間寬敞、內室布局合理，配置豐富，可以為商務人士提供良好用車環境。然而原車音響效果一般，完全不像是該級別車型應有的音響效果。為彌補原車在音響方面的不足，車主到我們杭州車音汽車音響改裝店給愛車做了音響升級。

前門施工

前聲場采用的意大利-史泰格SQ650C，結合車主的聽音體驗杭州車音改裝技師將汽車的前聲場喇叭更換成了意大利史泰格SQ650C套裝喇叭，它的音樂綜合表現力較好，適合播放多種不同類型的歌曲。

后門施工

后門同樣采用的是意大利-史泰格的SQ650C，改變原車憋足聲音的責任全由意大利史泰格SQ650C擔當，音色干凈清爽，低頻厚實強勁，南歐地中海區域的人聲輕松呈現，聽感十分溫暖自然。說它是改裝神器，主要是高性價加上適合很多不同的玩法聽法，加上可以無損原位安裝，是一直走勢強勁的一款產品。

經過杭州車音專業調音之后，更是將他的特點發揮到1佳狀態，這是觸動靈1魂的聲音，根據車主坐姿將聲場調試到1好的聽音狀態，聲音層次分明，清晰度也提高了很多，而且低頻有力，和前后聲場完1美銜接。在音響改裝界有那么一句話是"三分器材，七分技術。"而我們就是要將每一個細節都細致到骨子里，讓車主能夠品味到1的音樂。