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發布時間:2020-11-11 07:50  





潤滑油的“冷門”作用
今天駿遠小編就來為大家科普一下潤滑油的五大作用:
1、潤滑減磨:潤滑油可在摩擦部位形成油膜,降低摩擦系數,減少運動部件之間的磨損。
2、密封防銹:潤滑油可防止過量的氣體從活塞環及氣缸壁通過,并隔離水汽和其他有害介質,防止生銹。
3、冷卻降溫:潤滑油可吸收氣缸表面的多余熱量,并減少摩擦熱的產生,保證部件的正常工作。
4、減震緩沖:潤滑油可變機械能為液壓能,起到減輕震動、吸收噪音的作用。
5、清凈分散:潤滑油可清洗機械部位的積碳、油泥,減少沉積物的生成,將油泥和顆粒分散于油中,保持發動機部件清潔。
工業潤滑油的基礎知識
工業潤滑油主要有液壓油、齒輪油、汽輪機油、壓縮機油、冷凍機油、變壓器油、真空泵油、軸承油、金屬加工油(液)、防銹油脂、氣缸油、熱處理油和導熱油等。此外,還有潤滑油為基礎油,并加有稠化劑的潤滑脂。工業潤滑油的用戶是各行各業的企業,一般使用的品種多、用量大,不僅取決于產品的價格,而且取決于產品的質量和技術特性,同時更取決于技術服務的好壞。
工業潤滑油的基本性能和主要選用原則是粘度,因此,必須優先加以介紹。GB/T3141-94是工業液體潤滑劑ISO粘度分類,等效采用國際標準ISO3448-1992《工業液體潤滑劑-ISO粘度分類》。
一般說,在中轉速、中載荷和溫度不太高的工況下,選用中粘度潤滑油;在高載荷、低轉速和溫度較高的工況下,選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油;在低載荷、高轉速和低溫的工況下,選用低粘度潤滑油;在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉速,以及有其它特殊要求的工況下,選用合成潤滑油。
潤滑油的分類
潤滑油分為兩大類,礦物油和合成油。礦物油是指石油分餾出來的油料,是大自然間形成的物質,因為原料充足,所以價格相對較低。目前大多數潤滑油、潤滑脂使用礦物油作為基礎油。
1、第I類油:這類油是溶劑精制出來的礦物油,使用溫度范圍一般在0~65攝氏度,是市面上蕞便宜的基礎油。
2、第II類油:第二類基礎是加氫處理(加氫裂化)制取的基礎油,加氫處理之后碳氫分子飽和了,因此亢氧化性增強,顏色比起一類油更清透,價格要貴一些。
3、第III類油:第三類油進行了加氫異構化處理,生產出來的油比二類油更為純凈。因為三類油的性能接近合成油,所以三類油有時候也被歸入合成油。
4、第IV類油:第四類油是指聚α-烯烴(PAO),能適應的高溫、低溫使用范圍更廣,因此能滿足嚴寒和高溫的應用環境。
5、第V類油:第五類常見的包括PAG(聚乙二醇),鱗酸旨,硅油,酯類油。有時候把這類油與其它類別的基礎油混合以提高潤滑油某方面的性能,例如酯類的清凈能力比PAO要好些,因此調配中加一點酯類使用的時間更長,PAO具有非常出色的低溫性能,與礦物油相容性較好,PAG、PAO是目前使用得蕞多的合成油。
潤滑油變質分析
潤滑油在高溫高壓的作用下,由于燃燒廢氣或其他有害物質的腐蝕和污染而變質。改性后,其化學性質發生變化,粘度降低,從而間接影響油壓。這樣會降低潤滑性能,破壞潤滑油膜的形成,腐蝕零件,加劇磨損,甚至形成惡姓循環,使潤滑油氧化發黑,結膠。
潤滑油的質量對發動機的潤滑效果有很大的影響。機油變質的主要原因是各種污染,包括發動機磨損、燃燒室廢氣或氣油蒸氣污染、水和燃料污染等,有時機油油位會越來越高。這并不是用油越多,而是發動機缸體或其它地方漏到油底殼中。
如果油容易變質,可以用油液分析儀或氣相色譜儀對油液成分進行分析,找出具體原因并加以消除。
如果沒有條件,可以按如下方式進行檢查、判斷和排除。
1、在白紙上的油尺上涂油,看是否有水痕,油是否變稀。如果變薄,發動機會漏油,如果有水跡,就是漏水。
2、拆下并檢查噴油器是否漏油。
3、拆下發動機,找出漏水情況,修理或更換相關零件。
4、檢查發動機是否磨損和密封,必要時進行調整或修理。
5、 檢查曲軸箱通風,必要時修理或更換相關零件。
6、更換變質的機油。
