空氣輸送斜槽廠家信賴推薦 義利機械有限公司

通過空氣斜槽觀察窗或打開斜槽上部排氣口，如發(fā)現(xiàn)槽體內(nèi)物料有“鼓包”現(xiàn)象，則是多孔板，應(yīng)更換多孔板，多孔板的安裝要和斜槽相應(yīng)平齊，接頭處用粘接劑糊死，等粘接劑干燥后開車，否則，多孔板容易松動。 漏風(fēng)處用橡皮、石棉繩加強密封，斜槽進料端上部設(shè)鎖風(fēng)裝置，斜槽側(cè)部和上部每隔一定距離裝一個測壓管，如發(fā)現(xiàn)壓力有變化應(yīng)查找原因，采取相應(yīng)措施。 　　

空氣輸送斜槽利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送：

①吸送式。抽風(fēng)機啟動后，整個系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點是供料簡單，能從數(shù)處同時吸取物料。但輸送距離短，生產(chǎn)率低。密封性要求高。

②壓送式。鼓風(fēng)機將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點與吸送式相反,可同時將物料輸送到幾處,輸送距離較長，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

③混合式。為上述兩種形式的組合。

　　每到下雨天，非凡是夏季下雨較大時，生料磨開車，斜槽輸送正常，一旦生料庫存高，生料磨電避峰或點檢時，斜槽輸送回灰料輕易堵塞，經(jīng)查找原因發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況：

　　立磨旋風(fēng)分離器頂部在長期運轉(zhuǎn)中被磨透多個小孔洞，雨水通過這些孔洞進入生料輸送系統(tǒng)，被雨水浸濕的部分濕料造成旋風(fēng)分離器和生料輸送長斜槽的堵塞。　　預(yù)防措施：將旋風(fēng)分離器頂部的孔洞封好，并定期檢查漏洞，防止雨水進入;為防止雨水從不易觀察的漏洞進入旋風(fēng)分離器系統(tǒng)，在下雨之前開啟立磨系統(tǒng)，即使有雨水進入生料輸送系統(tǒng)，在大量成品生料的熱量蒸發(fā)下也能將雨水蒸干，而不會導(dǎo)致堵塞現(xiàn)象;生料庫存非凡高或點檢沒有結(jié)束時，將入磨熱風(fēng)閥門打開50%，有80℃左右熱風(fēng)通過立磨旋風(fēng)分離器，將漏進的雨水蒸發(fā)。

氣體輸送斜槽阻塞的解決方案 (1)當入磨水泥熟料溫度低于50℃時。應(yīng)關(guān)閉冷卻水，磨內(nèi)灑水量應(yīng)操縱不超過磨機生產(chǎn)量的2%，磨機筒身體之外灑水，作業(yè)員要用心觀查磨體地腳螺栓，發(fā)生其地腳螺栓松脫應(yīng)關(guān)閉冷卻水并解決。開磨時不必馬上開冷卻水，等氣體斜槽輸送物料數(shù)分鐘再開冷卻水，入磨物料濕成分大時，解決物料風(fēng)干解決。 (2)當出磨物料含渣較多時，查驗?zāi)ノ搀靼濉Ｈ珞靼弩骺p過大，應(yīng)補焊或拆換，拆換或改善旋轉(zhuǎn)篩排渣設(shè)備。阻攔較多的鐵屑進到斜槽。 (3)根據(jù)氣體斜槽視窗或開啟斜槽上端排氣管，如發(fā)覺槽身體物料有“起包”狀況，則是多孔結(jié)構(gòu)板裂開，應(yīng)拆換多孔結(jié)構(gòu)板，多孔結(jié)構(gòu)板的安裝要和斜槽相對齊平，接頭處用粘結(jié)劑糊死，等粘結(jié)劑干躁后駕車，不然，多孔結(jié)構(gòu)板非常容易松脫。 (4)透風(fēng)處用橡皮擦、石棉布提升密封性，斜槽入料端上端設(shè)鎖風(fēng)設(shè)備，斜槽邊側(cè)和上端每過一定間距裝一個U形管，如發(fā)覺工作壓力有轉(zhuǎn)變應(yīng)搜索緣故，采取有效對策。 (5)斜度尺寸是決策物料在槽體健身運動速率的關(guān)鍵要素。斜度提升1%，總流量約提升20%上下。被輸送物料粒度分布、黏度、環(huán)境濕度、當然休止角大及輸送路途較長時，斜度應(yīng)取大些，斜度偏小，對生產(chǎn)制造危害過大時應(yīng)擴大斜度或擴大離心風(fēng)機氣壓排風(fēng)量，改善離心風(fēng)機進通風(fēng)風(fēng)管。 (6)泊車前，先終止磨機上料，將斜槽內(nèi)物料輸送整潔再泊車，駕車時，先開斜槽數(shù)分鐘再上料。 (7)為了更好地使上槽體余氣立即排出來，在斜槽尾端上邊設(shè)排汽管或安裝布袋子排氣管。各節(jié)上槽體需設(shè)1～兩個排氣管，并且用過慮層、鐵網(wǎng)密封。 (8)在氣體輸送斜槽入料端裝全自動警報系統(tǒng)。一旦阻塞，全自動關(guān)掉入料口或全自動泊車。