青海長城工業油公司在線咨詢 塘沽坤鵬潤滑油代理

潤滑油生產廠家(圖)

潤滑油生產廠家：潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成.基礎油是潤滑油的首要成分,決議著潤滑油的基本性質,添加劑則可補償和改善基礎油功能方面的缺乏,賦予某些新的功能,是潤滑油的重要組成部分。 W后邊所帶的數字是表明轎車行進狀態，發動機出于高溫時機油的粘度值。有些制作精密的發動機，要求在高溫時，粘度20,30，有些制作工藝較低的發動機，粘度要求40、50，這首要依據轎車設計時所規則的值，購買機油時，這個數字有必要參照《轎車運用說明書》要求的粘度值，千萬不能變，不然對發動機有損，或導致油耗增加等問題。

燃料在發起機內燃燒后發生的熱量

燃料在發起機內燃燒后發生的熱量，只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力耗費和輔佐機構的驅動上，其他大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會被發起機中的冷卻介質帶走一部分。發起機中剩余的熱須排出機體，不然發起時機因為溫度過高而燒壞。這一方面靠發起機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中發出。

機油粘度千萬不能湊合!

機油粘度千萬不能湊合！因為，適合的機油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件，為了防止機件間接觸面積磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以保證各種運轉溫度下，都能在運動零部件中形成油膜。但是機油的粘度并不是越大越好，相反，如果機油的粘度選擇偏大或者偏小，都會對愛車造成一定程度的不良影響。

粘度選大了,發動機低溫啟動困難,發動機潤滑粘度過大，流動緩慢，油壓雖高，但潤滑油通過量不多，特別是在低溫啟動時，機油不能及時的補充到摩擦表面，此時出現暫時的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。