大興安嶺智能車牌識別來電咨詢「山東泊易達」

智能車牌識別安裝調試

為了使檢測器工作在狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。

在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。

道閘，它在我們的生活中普遍的應用著，是特地用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備。道閘通常都是露天放在外面的，

經常的要禁受日曬雨淋，這樣就顯得它的維護頤養尤為的重要，它的作用讓大家都不能無視。

道閘養護有以下幾點：

　　1.道閘桿的清潔和修整

　　2.堅持道閘箱體清潔

　　3.給各轉動軸添加光滑油、及時補充齒輪箱內機油

　　4.翻開箱體檢查電線接頭能否緊固

　　5.道閘的遙控器性能能否正常

??請先查看無與手動開關能否能正常起落桿。如道閘桿不能正常抬落桿請查看以下幾個問題：車輛檢測器，觀看車輛檢測器能否綠燈常亮，如常亮拔掉車輛檢測器然后在試遙控器手動開關。如不正常請轉換車輛檢測器。

??限位器，手搖搖柄順時針能否還能滾動，如不能，逆時針方向旋轉2圈后再試遙控器，遙控器能抬桿則為限位器限位圈數過小，將桿子落下后搖擺電機上手搖柄逆時針旋轉一圈半后調度限位器擋光燈亮即可。

??權限，觀察體系操控板繼電器能否跳動，如不跳動卡無權限。從頭發卡給予權限即可操控線路，查看操控板到道閘板的起閘線接線，車輛檢測器接線。接線正確時為卡無權限或許為操控板參數加載后沒斷電重啟。

?停車場體系由辦理效力器、出入口操控機、出入口道閘、網絡溝通機、攝像機等多個部分組成。在整個停車場體系工作過程中，道閘辦理體系是其中很重要的設備，出現頻率一般也是的，道閘假設不能正常運用，或許引起整個停車場體系癱瘓。

??小編將對道閘方向、閘桿升降速度及桿長度三個方面做簡略介紹，閘桿方向需求根據停車場實踐需求中止選定，比如左定右向（即箱體左裝，閘桿朝右，）仍是右定左向（即箱體右裝，閘桿朝左）。按照我國車輛規劃，司機一般在車輛左面，則道閘閘桿方向普通為左定右向。

??但當路途較寬情況下，需求兩臺道閘對開中止現場車輛辦理時，則需求供給右定左向道閘。閘桿升降速度受閘桿長度、分量的約束，閘桿長度越長分量越重升降速度越慢?？蛻舾鶕＼噲龀鋈肟趯挾?、高度及實踐運用用戶挑選道閘升降速度，智能道閘的起落速度分為高速、中速、低速三種，詳細使用如下。