葉卡捷琳18年陸運鐵路運輸專線的行業(yè)須知

中國到莫斯科鐵路運輸--葉卡捷琳18年陸運鐵路運輸專線

運輸途中貨物發(fā)生的貨丟、貨損、單據(jù)丟失、包裝損壞、貨物變質(zhì)等事故，由事故發(fā)現(xiàn)車站填制的“商務(wù)記錄”是具體分析事故原因、責(zé)任和請求賠償?shù)幕疚募氰F路責(zé)任事故賠償和保險索賠的有效法律文件。可以說，是在國際鐵路貨物聯(lián)運這種單一運輸模式、長距離運輸過程中，對于貨物運輸損失和判定責(zé)任的合法文件。因為只有承擔(dān)“連帶責(zé)任”的鐵路車站才是有能力、有責(zé)任判定事故、貨損和責(zé)任的機構(gòu)。積極開行電商班列、冷鏈班列等，發(fā)展保稅物流。創(chuàng)新班列運營模式、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)營管理、技術(shù)手段以及在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)創(chuàng)新、班列開行等方面的優(yōu)惠舉措，提升運行效率效益。

提升國際陸港運營組織效率。加快完善內(nèi)聯(lián)國內(nèi)重點城市和港口、外通中亞、西亞、南亞和歐洲的國際陸港雙向網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系。拓展國內(nèi)互聯(lián)互通班列，實現(xiàn)與國內(nèi)重點城市班列雙向穩(wěn)定開行，加強中歐班列與沿海港口鐵海聯(lián)運班列的對接。穩(wěn)定西行班列，積極與中西亞和歐洲鐵路樞紐城市加強合作，拓展國際班列境外開行城市數(shù)量，提高班列開行數(shù)量。廣州是傳統(tǒng)的海運運輸主導(dǎo)。目前為了響應(yīng)建設(shè)一帶一路中歐班列的號召，為華南地區(qū)外貿(mào)提供一條效率更高的運輸通道，廣州大朗中歐班列開行。班列直達(dá)俄羅斯，中亞以及歐洲的各大城市點。

中山到莫斯科--葉卡捷琳18年陸運鐵路運輸專線

多式聯(lián)運是鹽田國際一向倡導(dǎo)的綠色經(jīng)營發(fā)展方向，通過鐵路及駁船與超大型船舶銜接，實現(xiàn)貨物無縫連通世界。這不僅大大降低了道路交通負(fù)荷，對一票多箱的運輸安排也更為便捷。鹽田國際目前已開通15條鐵路運輸線路，將港口服務(wù)延伸至內(nèi)陸多個省市，通過固定班列及按需安排的專列，雙重保障貨物及時運輸。中山到莫斯科我們通過多式聯(lián)運上門裝貨，可以選擇公路拖車，有條件的工廠還有鐵路專用線的方式運輸，以及更加普遍的海運江河運輸。

發(fā)送國家和到達(dá)國家鐵路的運費，均按鐵路所在國家的國內(nèi)規(guī)章辦理。過境國鐵路的運費，中山到莫斯科均按承運當(dāng)日統(tǒng)一貨價格規(guī)定計算，由發(fā)貨人或收貨人支付。如在參加國際貨協(xié)的國家與未參加國際貨協(xié)國的國家之間運送貨物，則有關(guān)未參加貨協(xié)國家鐵路的運費，可按其所參加的另一種聯(lián)運協(xié)定計算。我國出口的聯(lián)運貨物，交貨共同條件一般均規(guī)定在賣方車輛上交貨，中山到莫斯科因此我方僅負(fù)責(zé)至出口國境站一段的運送費用。但聯(lián)運進(jìn)口貨物，則要負(fù)擔(dān)過境運送費和我國鐵路鐵路段的費用。

廣州到莫斯科鐵路運輸貨運代理--葉卡捷琳18年陸運鐵路運輸專線

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司服務(wù)商家超過3000 ，能迅速為客戶提供更安全和的進(jìn)出口專線物流方案。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司總部設(shè)于廣州。是一家專注于俄羅斯專線物流、哈薩克斯坦專線物流、吉爾吉斯斯坦專線物流和白俄羅斯等俄地區(qū)的專業(yè)物流服務(wù)公司。廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司向海內(nèi)外客戶提供鐵路運輸、空運和陸運進(jìn)出口貨物運輸服務(wù)，包括訂艙、配載、出口報關(guān)、進(jìn)口清關(guān)、門到門、倉儲、提運、保險等多項物流服務(wù)。公司在國內(nèi)廣州、義烏、北京、滿洲里等地設(shè)有辦事處和倉庫，支持全國上門攬收服務(wù)于俄羅斯后貝加爾、莫斯科設(shè)有海外倉，并與重點海關(guān)關(guān)口均有穩(wěn)定的合作關(guān)系。我們竭誠為客戶節(jié)省空間的物流成本和時間，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，持續(xù)完善服務(wù)，打造中國與俄語國家的放心物流一站式平臺。

廣州直達(dá)莫斯科，滿洲里轉(zhuǎn)關(guān)，時效15天，可收40HQ及散貨。響應(yīng)國家“國家一帶一路政策”，為您提供安全，快捷，便利的鐵路運輸。廣州大洋供應(yīng)鏈具備豐富多彩的社會經(jīng)驗，在業(yè)界具有很高的名氣。一直著眼于促進(jìn)中國俄羅斯及前蘇聯(lián)地區(qū)中國俄羅斯物流貿(mào)易和物流規(guī)范化、合法，是中國俄羅斯靠譜貿(mào)易、乳白色海關(guān)清關(guān)的推動者。同各口岸整體實力進(jìn)口報關(guān)公司維持了長期性優(yōu)良的合作關(guān)系，保證了各種貨品可以以可以信賴的方法開展海關(guān)清關(guān)，是業(yè)界明確提出“報關(guān)公司”。

廣州到莫斯科中歐班列物流--葉卡捷琳18年陸運鐵路運輸專線

目前，中歐班列實現(xiàn)了每周發(fā)車1班的常態(tài)化運行，已成為中國地方省份與歐洲國家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的重要紐帶和中歐貿(mào)易的主干線。中歐班列（廣州到莫斯科中歐班列）從廣州大朗站開出，將在內(nèi)蒙古滿洲里口岸出境，駛往莫斯科沃爾西諾站。

廣州——滿洲里——后貝加爾——莫斯科

運時：15-18天

發(fā)車頻率：每周一班

發(fā)車時間：截三開五（Wendnesday cut off Friday open)

裝車地點：廣州 大朗

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司業(yè)務(wù)部是大洋物流集團開設(shè)的主營中歐班列進(jìn)出口的物流公司。廣州中歐班列在白云區(qū)大朗站順利發(fā)車，列車經(jīng)滿洲里離境再駛向俄羅斯首都莫斯科，全程僅需15天，主要運輸商品有電子產(chǎn)品、鞋服、廚具等。廣州國際貨運班列穩(wěn)定發(fā)展，各項業(yè)務(wù)量均創(chuàng)新高。引入“無紙化通關(guān)”、“智檢口岸”、“單一窗口”等理念，簡化手續(xù)，提高通關(guān)效率；密切與沿線口岸溝通協(xié)調(diào)，實現(xiàn)“一次申報，信息共享”和“通報、通驗、通放”，確保貨運班列在滿洲里、憑祥等離境口岸順利通關(guān)；采取“每周7天24小時預(yù)約申報”、“電子申報”、“微信申報”等措施。