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大傾角輸送帶：如何配置橡膠制品的顏色

       由于橡膠制品的原材料本身就帶有顏色，所以在配色的時候將會給著色帶來一定的難度，有的橡膠著色劑在經過硫化成型高溫高溫下會出現變色的現象，有的則不變色，所以在混煉大傾角輸送帶膠料要具有一個良好的分散性，并與膠料有良好的相容性。為了保證橡膠制品的適應性、耐候性、耐遷移性、耐熱性、耐化學性并且環保無毒，所以在選擇橡膠著色劑時要考慮的質量為基礎的條件下選用合適的顏料，生產滿足客戶需求的彩色橡膠制品。輸送帶無論在設計、制造還是使用過程當中,都極其緊密的貼合了這一特點,并突出這個新的特色。

在設計大傾角輸送帶橡膠制品膠料時應該注意哪些問題：橡膠著色劑是一項理論結合實際生產的工藝技術，所以不進要具有著色技術的基本理論，還需要熟悉大傾角輸送帶橡膠制品在加工成型的工藝和技能。需要具有豐富的經驗。橡膠制品設計配方人的掌握知識和產品工藝。輸送帶的張緊力不足就會容易打滑，但是帆布蠕變伸長造成的張緊力降低，是骨架材料的龜友特性，與骨架材料的種類有關。

現在，很多大傾角輸送帶橡膠制品在配色仍選用的是經驗目測法，這種方式是一種經驗試湊方法，雖然不夠科學，但是簡單實用，但花費時間比較長，這需要收集大量有關橡膠樣品用來認真觀察對照，分析橡膠制品的光澤度、顏色等等，所以實踐起來是比較費時間的。大傾角輸送帶報導隨著科學的進步，應用計算機用來配色已經逐漸普及。配色人員只需要測量反射率即可用來配色劑，通過計算機來配色，可以將整個過程縮短在十幾分鐘以內。在劃線的時候應該注意一下幾點：在劃線時應該從耐熱輸送帶的另一邊為基準，保證基準統一準確、在確定接頭長度時，應該保證角度統一，帶子的上下端頭處的斜角保持一致、在劃線時候應該保持帶子的平整，這樣能夠保證帶子的角度和接縫吻合。

　而正是電商的發展為物流業帶來了的機遇，如今，三、四線城市，甚至大量的縣城都被納入"版圖"。有的快遞公司甚至還有了自己的飛機、火車專列等。與此同時，快遞的終端網點也不斷擴容。來自中國電子商務研究中心的數據顯示，僅2012年上半年，全國規模以上快遞企業業務量累計完成24億件，較2011年同期增長50%；耐熱輸送帶皮帶輸送機械的保養知識：電路、氣路、油路和傳動部位時應該前后進行檢查、清理?？爝f行業的業務量以25%的年復合增長率提升實現連續24個月增長速度超過50%；國內網絡購物快遞企業營收規模達468.3億元，同比增長39.8%。

耐高溫輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中，輸送距離較短、輸送量較小的場合。耐高溫輸送帶的應用越來越廣泛，在實際操作中，如果使用不當就會產生裂紋,只要縮窄帶芯，不讓墊鐵緊靠輸送帶的帶邊，留出帶芯延寬的空間，順紋是可以避免的。它們相互之間的關系是：墊鐵間的距離>半成品帶寬>帶芯寬度。一個合適的帶芯布層縮窄因素既要考慮帶芯的橫向延寬量，又要估計到硫化后在寬度方向的收縮量，最終能保證成品的標準寬度就是合理的。棉綸帆布在工作區段中，曲線過于平緩，負荷的提高，造成伸長幅度增加，而張力提高有限，最終導致打滑。具體防止措施如下:

    防止輸送帶產生裂紋的有效措施

(1)織物骨架性能是決定帶性能的根本。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。目前帶用NN與EP織物的緯向織縮伸長過大是產生順紋的根本原因。降低緯向伸長即提高帶性能也是降低成本的有效途徑。2，進給方向應沿輸送帶的運行方向，減少物料對輸送帶的影響下應采用溜槽，降低材料的間隙距離。