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老樓如何加裝電梯？“說明書”來了

未來，所有老樓在加裝電梯時，不會再出現標準不統一、居民犯迷糊的情況。14日，市住建委、市規自委、市市場監管局聯合編制印發《北京市既有多層住宅加裝電梯工程技術導則》和《既有多層住宅加裝電梯指導圖集》。導則提出，老樓加裝電梯方案應因地制宜，特別是當條件具備時，宜優先采用平層停靠方案以從根本解決老年人上下樓問題。

截至目前，北京市加裝電梯完成了1273部，加裝速度處于全國前列。“隨著北京市加裝電梯數量的不斷增長，規范標準不統一的問題也開始凸顯。”市住建委相關負責人介紹，不統一的問題主要表現在兩個方面：

一是部分加梯項目因設計單位不熟悉設計標準，導致施工設計圖多次審查才能通過，耽誤了施工時間，客觀上也增加了建設成本。二是在實施過程中，建設單位、居民對電梯工程技術條件、技術標準不了解，在方案協調、施工過程監管等方面要求的標準不一致。“為規范指導本市老樓加裝電梯工作，便于施工單位進行施工和對施工過程管理，降低建設成本，編制導則和圖集十分必要。”

記者注意到，導則中有三大內容，很貼近實際。

導則首先提出，由于既有住宅所處小區環境不同，建筑條件、結構類型、使用狀況多樣化，加之居民對于加裝電梯的需求不盡相同，因此既有住宅加裝電梯針對每個單元來說都是個性化需求，應根據不同的條件制定出適宜的加裝電梯方案。

據了解，目前本市已經完成加裝電梯工作的老樓，主要采取兩種方式：平層停靠和半層停靠。通俗講，平層停靠電梯，住戶出電梯后不用上、下樓就可直接到家；半層停靠電梯，住戶出電梯后還需要爬半層樓層才可以直接到家。

針對老樓加裝電梯與老舊小區綜合整治工程不能同步實施或雖同步實施但不能全部單元一次完成加裝電梯時，導則提出，宜在老舊小區綜合整治工程中的室外管線、道路、綠化等改造設計和具體實施時，為加裝電梯預留條件，避免綜合整治完成后再加裝電梯時進行二次改造。

云和老舊小區加裝電梯工作有序推進

7月16日，云和縣住建局會同縣市場監督局、自然資源和規劃局、消防救援大隊、浮云街道等相關單位工作人員完成了對水境佳苑、城中嘉苑等7幢住宅小區加裝電梯現場勘察工作，對申請安裝電梯用戶的建筑情況是否具有安全性和可行性進行評估。

　　既有住宅加裝電梯工作是“民生大事、關鍵小事”，也是麗水市政府2020年十大民生實事之一。為加快推進云和縣既有住宅加裝電梯民生實事落地，讓老舊小區居民早日實現電梯夢，云和縣住建局在收到加裝電梯申請的時間，組織各相關單位工作人員加速完成現場勘察工作。

　　下一步，云和縣住建局將鋪開對其他“能裝”“愿裝”的小區住宅單元樓的現場勘察工作，確保該項工作順利推進。

舊樓加裝電梯注意事項

老小區增設電梯時往往會面臨設計、施工、使用等環節的問題，建議市民在考慮加裝電梯時，要注意以下幾個方面：

一、電梯選型要結合實際

二、電梯設置要符合規范要求

三、日常使用要管理到位

舊樓加裝電梯注意事項：

1、轎廂內一定要配扶手

2、配備副操作箱，這個主要考慮到坐輪椅的老人。

3、電梯轎廂的尺寸要滿足90cm，這樣一般的輪椅進出都沒有太大的問題。

4、舊樓加裝的電梯，只可能是安裝在外部，采光一定要好，大多數都是選擇全觀光電梯，不銹鋼或者鋁合金框架，用鋼化玻璃封起來。

5、由于社會上有很多不文明人士破壞電梯事件的發生，一定一定要安裝視頻監控。加強對電梯的監控力度，可以大大延長電梯的使用壽命。

6、再安全再的小區，總免不了停電等意外事故，所以無論是住宅電梯還是別墅電梯都要安裝停電應急裝置。

7、轎廂后壁盡量采用不銹鋼鏡面，一來比較美觀，二來也方便打理。

8、保持轎廂內的通風，排氣扇是一定要的，有條件的可以安裝空調。

9、如果外部尺寸足夠，轎廂可以盡量做得大一點。可以按照擔架的尺寸來決定轎廂的尺寸。畢竟，誰家都有老人，方便擔架上下樓。

西安有一老舊住宅小區加裝電梯了，老舊小區的希望來了

　　網上看到媒體報道高陵長慶油田老小區加裝電梯了，這是好事，大多數住老舊小區的業主都盼望加裝電梯。這不高陵區油田老小區開始改造加裝電梯了，算是開了一個先河，希望未來更多的老舊小區都能安裝電梯。

有的人說老舊小區安裝電梯影響消防通道，我想也不是所有的老舊小區都要安裝電梯，要根據自身的情況，再不影響消防通道等條件下合理安裝電梯。比如樓下提供的圖片建議：99年的多層，原來的樓間距就包含了消防通道，電梯利用的就是非消防通道的地方。老樓本來120就走的是樓梯，誰說必須要走電梯的。原來的樓梯、安全通道都完整的保留了。電梯框架也是獨立框架，對原樓體無影響。后有施工和安全驗收。

前段時間，一朋友要賣他的樓房，多層，在5樓，不好賣，好多人的原因就是嫌高，上樓梯費勁，現在人生活水平提高了，住房要求也提高了，都喜歡坐電梯直達，另外二手房多層不好賣，跟電梯關系也比較大，如果老舊小區改造包含加裝電梯，相信以后的老舊小區會更好出售。