哈薩克斯坦貨運(yùn)代理運(yùn)輸公司專業(yè)團(tuán)隊在線服務(wù)

自2002年大洋物流成立以來，公司一直致力于中亞五國、俄羅斯、外蒙古等獨(dú)聯(lián)體區(qū)域的國際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，哈薩克斯坦作為中亞五國的羊，一直是大洋物流重點開發(fā)的區(qū)域，阿拉木圖、阿斯塔納、西姆肯特、阿克套、阿特勞等常去基本點大洋物流都能提供一流的運(yùn)輸價格，的服務(wù).

貨代行業(yè)和外貿(mào)行業(yè)是息息相關(guān)，互利共存的，在近幾年全國外貿(mào)形勢不容樂觀的情況下，很多外貿(mào)公司和物流公司都因為經(jīng)營不善，入不敷出而倒閉了，特別是一些專門從事至哈薩克斯坦的外貿(mào)和物流公司，2015年8月因哈薩克斯坦中央銀行引用自由浮動匯率制度，導(dǎo)致堅戈兌美元持續(xù)性大幅度的貶值，哈薩克斯坦公民的兌外幣的購買力下降，引起了中國往哈薩克斯坦方向的外貿(mào)公司和物流公司業(yè)務(wù)量大幅下滑，很多實力較小的外貿(mào)公司和物流公司因此倒閉，在這種蕭條的大形勢下，我們大洋物流在2015年業(yè)務(wù)量卻沒有并沒有受到太大的影響，因為我們有自己的品牌，有完善的服務(wù)網(wǎng)點，跟中鐵和國外鐵路保持著穩(wěn)定的合作關(guān)系！深圳市大洋物流有限公司是中亞市場運(yùn)輸口碑信得過的物流商之一，我們常年在全國各大站發(fā)貨，其中發(fā)往哈薩克斯坦的多達(dá)數(shù)百個班次。

哈薩克斯坦，與中國的新疆自治區(qū)接壤，主要的貿(mào)易通商口岸為阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸，阿拉山口口岸是僅次于滿洲里口岸的全國第二大陸運(yùn)口岸，經(jīng)中國發(fā)往中亞和歐洲的鐵路班列基本上都通過阿拉山口口岸，全年的運(yùn)量龐大，基礎(chǔ)設(shè)施完善，霍爾果斯口岸則主要發(fā)公路運(yùn)輸，近年來也成為了新疆重要的通商口岸之一。深圳市大洋物流有限公司（廣州分公司）是專業(yè)的國際鐵路運(yùn)輸/國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)提供商，可以為您提供的中國-中亞五國（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦）以及俄羅斯的國際鐵路運(yùn)輸服務(wù)，常年的操作，造就了我們的專業(yè)與實力，我們可以為您提供優(yōu)惠的價格，專業(yè)的操作，貼心的服務(wù)。隨著“一路一帶”政策的支持，國內(nèi)許多廠家都有貨物出口至中亞，特別是哈薩克斯坦這個國家，阿拉木圖又是其中最繁華的城市之一，深圳大洋物流不僅提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的國際運(yùn)輸服務(wù)，同時在阿拉木圖設(shè)立分公司，以便更好的服務(wù)于客戶。

大洋物流集團(tuán)成立于2002年，注冊資金6370萬，屬于國際鐵路貨運(yùn)代理中較有實力的企業(yè)之一。公司成立15年來，專注于獨(dú)聯(lián)體運(yùn)輸，主要承運(yùn)中國各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、外蒙古以及中歐班列（已代理目前所有中歐班列線路）的運(yùn)輸服務(wù)。大洋物流目前已在國內(nèi)的深圳、廣州、上海、連云港、天津、北京、成都。國外的哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、俄羅斯莫斯科等城市成立分公司或子公司。請相信專注即專業(yè)，我們將用15年的專注力量為您提供專業(yè)服務(wù)！大洋物流目前已在國內(nèi)的深圳、廣州、上海、連云港、天津、北京、成都。

國際鐵路運(yùn)輸和海運(yùn)不同的是不受氣候的影響，哈薩克斯坦作為我們“一帶一路”運(yùn)輸重點國家，我們大洋物流為您簡單介紹一下哈薩克斯坦的氣候，哈薩克斯坦屬大陸性氣候，1月平均氣溫-19℃至-4℃，7月平均氣溫19℃至26℃。哈薩克斯坦北部的自然條件與俄羅斯中部及英國南部相似，南部的自然條件與外高加索及南歐的地中海沿岸國家相似。這里既有低于海平面幾十米的低地，又有巍峨的高山山脈，山頂?shù)姆e雪和冰川長年不化。降水量，北部300～500毫米，荒漠地帶100毫米左右，山區(qū)1000～2000毫米。西南部屬圖蘭低地和里海沿岸低地。中、東部屬哈薩克丘陵，東緣多山地。哈薩克斯坦的半荒漠和荒漠大多都在西南部，北部自然環(huán)境類似俄羅斯，較為濕潤，北部和里海地區(qū)均可接受來自海洋的水汽。所幸的是我們大洋物流有十四年的鐵路貨物操作，積累了無數(shù)經(jīng)驗，為您的貨物安全提供的服務(wù)。在2007年大洋物流正式開始提供國際鐵路拼箱服務(wù)，首開國際鐵路行業(yè)的先例，極大的滿足了客戶的需求。