電力機車車頂絕緣檢測儀廠家報價

車頂絕緣儀的技術原理

車頂絕緣儀的原理：

利用機車上安裝的高壓電壓互感器的一、二次繞組的電壓變化來實現機車車頂高壓設備的絕緣檢測。模擬絕緣性檢測試驗，主要基于專用的車頂高壓電氣設備模擬裝置，用樣機檢測其在不同條件下的絕緣性能。高壓電壓互感器在機車上的作用是檢測接觸網電壓（網壓）。當網壓為25KV時，網壓表測得是100V的交流電壓，顯示為25KV。根據電壓互感器的原理，一次繞組電壓為25KV時，二次繞組電壓為100V。反之，在二次繞組上加100V的電壓時，一次繞組的空載電壓為25KV。

北京蔚藍天創業科技發展有限公司的車頂絕緣檢測儀按此需求研制。該測試裝置集開關電源技術、單片機技術、測控技術、高低壓隔離等多項高科技為一體，功能完善、性能、安全可靠、自動化程度高。

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電力機車車頂絕緣檢測儀

北京蔚藍天創業科技發展有限公司的車頂絕緣檢測儀其由高壓互感器(T)、網壓表(V)、降1壓電阻R和電源(DC)組成，電源(DC)的輸出和網壓表(V)分別接于高壓互感器⑴二次繞組的兩端，降1壓電阻R串接于電源(DC)與二次繞組組成的回路中，高壓互感器(T)的一次繞組分別與機車車頂高壓設備的高壓接點相連。對外具有USB口和以態網接口，USB口可用U盤更新程序和下1載數據，以態網口可以傳輸數據。該裝置直接采集機車車頂高壓設備25KV的高壓電，通過高壓互感器的逆變轉換，司乘人員可直接觀察電壓表的變化判斷車頂高壓設備絕緣狀態是否良好。

動車組車頂絕緣檢測裝置

動車組車頂絕緣檢測裝置。該方法包括：實時獲取流經動車組車頂高壓絕緣子的泄漏電流和所述絕緣子兩端的電壓，并進行保存。該裝置能提供足夠的高電壓輸出并且容量足夠大,克服了原有基于互感器升壓原理的絕緣檢測裝置的不足。對動車組車頂絕緣檢測裝置以及其控制器進行設計與研究,主要包括如下幾個方面:1、將動車組自帶的24V電壓利用動車組車頂絕緣檢測裝置轉換為30kV高壓,實現對高壓側加壓,并測量升壓變壓器接地端漏電流,根據漏電流的大小判斷絕緣子的絕緣性能。

動車組車頂絕緣檢測裝置控制器

動車組車頂絕緣檢測裝置控制器

1、根據動車組車頂絕緣檢測裝置以及操作杌構的基本功能,動車組車頂絕緣檢測裝置器主要實現了對裝置的控制操作、數據測量和記錄。3）能自動判斷車頂高壓側的絕緣狀態并分成四個等級（絕緣良好、絕緣下降、絕緣不好、系統接地）進行顯示。由于動車組車頂絕緣檢測裝置模擬動車組在升弓前的各項動作,控制的作用就極其明顯。具體功能如下：升壓功能:由于動車組車身自帶24V直流電源,動車組車頂絕緣檢測裝置就將裝置內直流24逆變為交流電,功率為3A,經過調壓器為試驗變壓器提供0～200V工頻電壓。

2、監測功能:在高壓試驗過程中,對測量的絕緣子泄漏電流做實時監控、測量顯示和數據存儲,其中泄漏電流監控值為0-100mA,正負誤差為5%。設備并能給出電流的瞬時、平均和有效值。

3、存儲顯示功能:在高壓試驗過程中,對壓器原邊電流和電壓進行實時監控和顯示,并對副邊電壓進行顯示和儲存。

4、控制操作機構功能:在高壓實驗過程中,對高壓負荷開關操作機構(永磁機構)進行控制,將已有的控制電路有機的結合到裝置的控制部分。

北京蔚藍天創業科技發展有限公司的車頂絕緣檢測儀按此要求研制。該測試裝置集開關電源技術、單片機技術、測控技術、高低壓隔離等多項高科技為一體，功能完善、性能、安全可靠、自動化程度高。