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發布時間:2020-07-21 12:43  





發電機機油溫度過高、耗油量太大原因及處理方法:
導致柴油發電機機油表讀數超過規定值,排氣冒黑煙的原因有:機油負荷過重產;機油冷卻器或散熱器阻塞;冷卻水量或風扇風量不足;機油容量不足;溫度表指示不準確。
排除方法:降低負荷;清洗冷卻器或散熱器油路;注意使冷卻水暢通和調整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規定轉速;加注機油至規定平面;校正或更換。
導致柴油發電機機油殼中機油平面下降較快,油色較黑,通氣管加油口冒白煙,排氣冒藍煙的原因有:使用的機油牌號不當;活塞環被黏住或磨損過甚,氣缸套磨損過甚使機油入燃燒室,燃氣進入曲軸箱;活塞上油環回油孔被積碳阻塞;增壓柴油機渦輪增壓器彈力密封裝置失敗;長期處于低負荷運行。

發電機組燃油系統的功能及使用
1、燃油系統的概述
根據發電機組安裝地之條件,燃油供應有下列三種途徑:由機低油箱直接供應;來自機房內的日用油箱,日用油箱的油量依靠儲油罐的燃油自動保護;直接儲油罐供應,其燃油出口至少應高于發電機組安裝基礎500毫米。
2、機底油箱
所有的機組都可以選原配廠提供的機底油箱,容量為滿8小時;此時不需附加額外的燃油管路、溝道及輸送泵,就能與機組和好的配合使用。可以通過手泵或電動裝置、人工、電動的或自動的向機底油箱補油。若選購原廠配套的自動補油系統,可令系統更為完善。
3、無中間油箱的儲油罐的使用
1)在使用無中間油箱的儲油罐時燃油出口至少高于發電機組座礎500毫米。
2)回油管路的壓力降不得超過要求值;供油管路的管徑應能滿足機組需求油量的自然流動。
康明斯發電機組如何節省成本和冷卻液循環故障原因
1、將柴油發電機組冷卻水的溫度提高
冷卻水溫度提高能夠使發電機組機身溫度升高,不僅促使柴油較完整的燃燒,而且能夠將機油粘度變小,從而減少了運動的阻力,能達到省油效果。
2、在使用油料前進行凈化處理
柴油發電機組60%左右的故障來自供油系統,所以在往發電機組加入油料前必須進行處理。處理的方法如下:買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用,可沉淀掉98%左右的雜質,如現買現用,可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。處理油料的目的是為了讓柴油發電機組燃油時更加充分。
3、在額定功率以內,不要超載使用
在使用發電機組的時候在額定功率以內,不要超載使用,不然達到省油的目的。超載運行不但影響發電機組的壽命,而且耗油量大大增加,一般負荷率控制在合理水平,負荷率在50%至80%之間較省油。
康明斯發電機組的重要組成部件:
1、發電機:將機械能轉換為電能的機器。通常采用三相同步發電機。發電機一般采用臥式、防滴式。中小型發電機通常采用風扇自冷方式。
2、控制屏:柴油發電機組產生的電能通過控制屏向用電設備輸出并進行分配。控制屏上裝有機組的操作系統、測量儀表、指示燈及各種保護裝置,供操作人員進行操作和監視機組運行。控制屏有箱式和柜式等形式。
發電機組運用前,應進行設備與聯接。柴油發電機組設備時,應留神以下事項:設備地址需通風超卓,發電機端應有滿足的進風口,柴油機端應有超卓的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。設備地的周圍應保持清潔,防止在鄰近放置能發生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應裝備救活設備。