電纜成纜機(jī)價(jià)格服務(wù)為先 河北能工電纜設(shè)備

成纜機(jī)組成說(shuō)明

      成纜機(jī)絞籠由空心主軸、支承圓盤、線盤架組成。線盤架均布排列在籠架內(nèi)。為防止線芯扭轉(zhuǎn)，配有軋輥式和套筒式兩種分線板，一般型線采用軋輥式，圓線用套筒式。前支承圓盤的端面裝有放置填充芯線料的叉架。線模座在機(jī)架上裝有兩只模座，機(jī)架上裝有手輪和絲桿，能調(diào)整模座的前后，使模口與絞合角度相適應(yīng)，促使電纜在并線模內(nèi)能很好地絞合。

電纜成纜機(jī)價(jià)格

 成纜機(jī)的包帶頭結(jié)構(gòu)與紙包頭相似,支回上一般有3個(gè)或6個(gè)帶夾,用來(lái)在電纜芯的外面包布帶、紙帶、玻璃布帶或薄膜帶等。收線裝置，用來(lái)將絞合后的電纜收繞在收線盤上，收存速度應(yīng)和牽引速度配合好。放置中心線具的放線架。以上所述成纜機(jī)的組成僅是一般情況，成纜機(jī)的種類較多，各種成纜機(jī)的構(gòu)造稍有不同。還可作控制電纜及礦用電纜的成纜之用。

 成纜機(jī)的繞包頭工作時(shí)為使電纜在包帶過(guò)程中不致產(chǎn)生很大的震動(dòng)，借助可移動(dòng)式壓線模來(lái)達(dá)到，模架位置前后可調(diào)。鋼包頭由主傳動(dòng)軸輸入，傳至六級(jí)齒輪變速箱，所需的包帶節(jié)距及正反向包帶，可通過(guò)變換手柄達(dá)到。牽引裝置的動(dòng)力由主傳動(dòng)軸輸入，傳至27級(jí)變速箱，再經(jīng)過(guò)一組減速齒輪，達(dá)到牽引輪傳動(dòng)。成纜機(jī)有普通式和盤絞式兩種。