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發(fā)布時間:2020-10-30 12:15  



























1、門到門(door to door):由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后,負責全程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸,稱為“門到門”運輸;2、門到場(door to cy):由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場;3、門到站(door to cfs):由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站;4、場到門(cy to door):由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫;5、場到場(cy to cy):由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場;交接方式集裝箱的交接方式:集裝箱運輸中,整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:。
因此,各公會的規(guī)則內容各不相同,但基本精神是相同的,即船貨雙方的責任是一樣的。規(guī)則內容一般包括以下幾個方面:集裝箱裝卸港,集散運輸;集裝箱運輸專用術語解釋;各種運輸交接方式船貨雙方責任;訂艙手續(xù)及貨運資料申報;各類條款包括提單,加批條款,港口條款和意外條款;提單簽發(fā);設備交接手續(xù),使用免費時間和滯期費計收;交貨手續(xù);運費計算方法及支付;各種費用項目計收辦法,費率變更規(guī)定;幣制,貶值,增值規(guī)定;1、集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù):集裝箱的發(fā)放和交接,應依據(jù)《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據(jù)》以及這些文件內列明的集裝箱交付條款,實行《集裝箱設備交接單》制度。







產品結構編輯產品主要材料為高密度牛津布,一種環(huán)保性面料,密度高、保冷性極強、輕便、質地不軟不硬、無毒,被稱為環(huán)境專用材料。產品可根據(jù)客戶需求進行設計制作,以充分滿足客戶要求,閉合封面附加橡膠密拉鏈。產品配合冰袋使用,保冷效果超過美國同行業(yè)標準。截至2010年9月初,油輪、貨輪和集裝箱船的訂單占現(xiàn)有船隊的比例仍分別高達28。 [1] 行業(yè)標準編輯2007年中國農業(yè)1部發(fā)布的《獸用運輸冷藏箱(包)》,標準號是:NY/T1623-2008,是國內1唯1一個行業(yè)標準,目前中國衛(wèi)生1部認可的標準為WHO/EPI/LHIS/9707(E4/PROC/1)