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發(fā)布時(shí)間：2020-07-17 04:56
如何計(jì)算{柴油發(fā)電機(jī)組}的耗油量
用戶在購(gòu)買{柴油發(fā)電機(jī)組}之前都會(huì)預(yù)算柴油電機(jī)組的價(jià)格和使用成本，其中耗油量是重要的參考條件。濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司將在下文給大家介紹如何計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組的耗油量。表現(xiàn)為進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮空氣不足，氣缸內(nèi)的廢氣不能排凈，充氣效率低。柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的計(jì)算方式由于各個(gè)品牌柴油機(jī)的燃油消耗率不一樣，因此很難有一個(gè)統(tǒng)一的說法。一般來說，柴油發(fā)電機(jī)組耗油跟以下兩個(gè)因素有關(guān)：
一、燃油消耗率，各種品牌的柴油發(fā)電機(jī)組不同，其耗油量也不同；
二、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門大，耗油就大些，負(fù)載小了相對(duì)油耗也就小。
柴油發(fā)電機(jī)組耗油量計(jì)算單位換算公式：
1L（升）=1000ML（毫升）1L（升）=1公升1KW（千瓦）=1000W（瓦）1KG（公斤）=1000G（克）=1L（公升）1G（克）=0.001L（公升）注：需在相同的比重前提下，水與柴油的比重約為1：0.84-0.86所以一升柴油等于0.84-0.86公斤，1L=0.85KG左右。但是翻新機(jī)還有一些破綻的，例如油漆，特別是死角油漆，很難做到和原廠一致的。
{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法
濟(jì)南瓦特關(guān)于{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障的排除方法
運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻--噴油泵故障
故障原因 排除方法
1、燃油管路或噴油泵中有空氣 1、排除燃油系統(tǒng)內(nèi)空氣
2、噴油器滴油、漏油或污堵 2、檢修或更換噴油器偶件
3、噴油器柱塞彈簧斷裂或彈力不足 3、更換柱塞彈簧
4、噴油泵柱塞偶件卡死 4、更換柱塞偶件
5、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒圈松動(dòng) 5、調(diào)試供油量并禁錮鎖緊螺釘
6、齒桿與齒圈磨損嚴(yán)重 6、更換有關(guān)零件
7、齒桿卡滯不靈活 7、檢修或更換齒桿
8、出油閥彈簧斷裂或閥卡死 8、更換彈簧，檢修出油閥偶件
增壓器的使用與維護(hù)
增壓器在高速高溫下工作，渦輪進(jìn)口溫度可達(dá)600度左右，轉(zhuǎn)速可達(dá)30000r/min。使用中應(yīng)特別注意做好維護(hù)保養(yǎng)工作。
（1）新啟用或維修后的增壓器，裝機(jī)前應(yīng)用手撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)狀況。正常情況下，轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)輕快、靈活、無卡滯現(xiàn)象和異常聲響。
（2）必須正確的安裝增壓器。其與進(jìn)排氣管、增壓器之間的連接應(yīng)嚴(yán)格密封。由于排氣管道工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱膨脹，其接頭處應(yīng)采用波紋管連接。
（3）注意接好潤(rùn)滑管道，保持潤(rùn)滑油路暢通。正常工作時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)保持在196-490kpa范圍內(nèi)，進(jìn)油溫度40-70度。
(4)接好冷卻管路，保持冷卻水路暢通。
（5）接好空氣濾清器，并經(jīng)常保持其清潔、暢通，進(jìn)氣壓力降不得高于5.88kpa。因?yàn)檫^大的壓力降低會(huì)造成增壓器內(nèi)機(jī)油泄漏。
